Construir el sistema de audio adecuado en un automóvil es una ciencia y un área enorme para la creatividad personal. Los amantes del sonido fuerte y de alta calidad están listos para invertir grandes fondos y esfuerzos en la implementación del esquema musical concebido. Los elementos obligatorios para la organización del sonido son la presencia de aislamiento acústico y vibratorio del cuerpo, la presencia de acústica de alta calidad, cables adicionales, la propia grabadora de radio y el amplificador del automóvil.
Un amplificador de automóvil es un enlace intermedio entre los altavoces y una grabadora de radio. Este dispositivo es necesario porque la potencia de salida de la radio suele ser bastante pequeña y el amplificador incorporado no puede funcionar con la potente acústica que tradicionalmente eligen los amantes de la música de los coches.
Sin un amplificador, no podrá lograr un sonido rico y suave, en el que habrá un rango de frecuencia óptimo. Un sistema de altavoces potente simplemente no puede funcionar sin una señal de la potencia requerida. Lo máximo con lo que puede contar es un silbido silencioso en los altavoces o un sonido de música apenas audible.
Para que un amplificador sea óptimo para su uso en un automóvil, debe tener el menor consumo de energía con un buen procesamiento de señal consistentemente. Además, este dispositivo debe poder permanecer operativo con cambios de temperatura y cambios de humedad.
Los amplificadores de calidad adecuados para su uso con sistemas de altavoces modernos tienen múltiples canales. El canal le permite trabajar con un altavoz de cierto tipo. Cuantos más canales haya, más interesantes circuitos acústicos se pueden conectar al amplificador. Sin embargo, esto no significa que se utilice un amplificador de un solo canal en sistemas primitivos. A menudo, es en las versiones avanzadas del sistema automotriz donde se utilizan amplificadores de un solo canal para amplificar, por ejemplo, solo las frecuencias bajas. Los demás canales se procesan por separado.
El diagrama funcional de los amplificadores de automóvil es casi siempre idéntico. La diferencia está solo en la calidad de las piezas y la calidad de construcción, así como en la potencia. A menudo sucede que los amplificadores económicos y costosos tienen exactamente el mismo circuito y solo se eliminan en diferentes casos. No podrá verificarlo de inmediato, pero si de repente necesita reparar este dispositivo, el desmantelamiento del amplificador lo mostrará de inmediato.
Lista de las partes principales del amplificador de coche
El amplificador de coche es tradicional. La unidad de potencia (o fuente de alimentación) en sí misma es un amplificador y un crossover.
La unidad de potencia convierte la baja tensión de la red de a bordo de 12 V en una tensión de 50-60 V. La tensión aumentada se suministra al módulo amplificador. El módulo amplificador consta de varios microcircuitos y su tarea es amplificar y comparar señales en la entrada y salida. Además, la señal amplificada va al crossover, donde se distribuye a las frecuencias óptimas para cada altavoz específico.
Por lo tanto, si pinta el diagrama de bloques de un amplificador de automóvil, entonces constará de una fuente de alimentación, un crossover y el amplificador en sí.
Condensador
Además, para conectar correctamente el amplificador, deberá instalar un condensador de automóvil. Este elemento es necesario para trabajar en conjunto con el amplificador, si este último "colapsa" la red de a bordo del vehículo con un alto consumo de corriente. En este caso, el condensador le permite obtener estas altas tasas del condensador, habiéndolo cargado previamente desde la batería con corrientes pequeñas (o, mejor dicho, permisibles).
Un condensador es una parte bastante cara de todo el sistema de sonido, pero una tecnología potente no puede funcionar sin él. Por tanto, el precio no juega aquí el papel más importante.
