Los guardabarros son un atributo invariable de los automóviles, aunque muchos automovilistas tienen dudas sobre su propósito. En algunos coches, faltan faldones guardabarros, lo que a veces da lugar a una opinión sobre su no funcionalidad.
El guardabarros, o faldón de paso de rueda, se encuentra no solo en automóviles, sino también en vehículos de motor y bicicletas. Su función principal es proteger contra la suciedad, salpicaduras y pequeñas piedras que salen volando por debajo de las ruedas. Los guardabarros están unidos a la parte trasera del guardabarros, justo detrás del volante.
Los guardabarros están hechos de varios materiales: caucho, metal, plástico, etc. Los guardabarros combinados de caucho y plástico se consideran los más duraderos y convenientes. Carecen de los principales inconvenientes de sus análogos de caucho (rigidez excesiva en la estación fría) y plásticos (fragilidad). Los guardabarros metálicos se utilizan principalmente en vehículos utilitarios y remolques.
Los guardabarros están unidos a cada rueda del vehículo. Los guardabarros delanteros protegen la parte inferior del vehículo, evitando la corrosión y el desgaste prematuro de la carrocería. El propósito de los guardabarros traseros es más amplio: no solo cubren la carrocería de los efectos nocivos de las partículas voladoras, sino que también protegen a los coches que van detrás. La suciedad que se escapa por debajo de las ruedas, que cae sobre el parabrisas de un automóvil que sigue a otro, puede reducir significativamente la visibilidad para el conductor de este automóvil, aumentando el riesgo de accidente. Además, las rocas y el hielo pueden dañar la carrocería, los faros y el vidrio del vehículo.
Algunos conductores creen que debido a que los guardabarros no vienen instalados de fábrica en todos los vehículos, son innecesarios e innecesarios. Esto está mal. En los turismos no siempre se encuentran los guardabarros (en su forma clásica), pero esto no quiere decir que no estén ahí, es solo que sus funciones las realizan unos guardabarros que tienen una forma especial para ello.
La necesidad de guardabarros está consagrada en la ley. Cláusulas 10.1.1. y 10.1.2. "Reglamento técnico sobre la seguridad de los vehículos de ruedas" (adoptado por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia N 720 del 10 de septiembre de 2009 (revisado el 06.10.2011)): "El vehículo debe estar equipado con un sistema de protección contra salpicaduras. El sistema de protección contra salpicaduras debe estar diseñado para proteger, en la medida de lo posible, a otros usuarios de la carretera de la liberación de agua, así como de suciedad, hielo, nieve y piedras debajo de las ruedas del vehículo y para reducir los peligros para los usuarios de la vía que podría ocurrir debido al contacto con ruedas en movimiento ".
