En los motores de gasolina, el motor se apaga apagando el sistema de encendido. No hay sistemas de encendido en los motores diésel, por lo que se amortiguan de una manera diferente. Y para extender la vida útil de un motor diesel, debe conocer y seguir varias reglas al apagar el motor.
Instrucciones
Paso 1
Cierre el suministro de combustible para apagar el motor diesel. Para automóviles de pasajeros, para hacer esto, gire la llave en la cerradura de encendido a la posición requerida. En este caso, funcionará una válvula eléctrica, cerrando el suministro de combustible diesel a través de la línea de combustible. En los modelos modernos, se detiene el suministro de impulsos de control para abrir los inyectores.
Paso 2
En camiones, autobuses grandes y tractores, presione el botón ubicado en el piso cerca de los pies del conductor o en el tablero, o en la palanca dedicada. En este caso, la transmisión mecánica cortará el suministro de combustible a la bomba de combustible. Tenga en cuenta que simplemente presionar un botón no es suficiente. Después de presionar, manténgalo presionado hasta que el diesel se apague.
Paso 3
Para usar el dispositivo de corte de combustible como freno de motor en un camión o autobús, detenga el motor diesel con el motor sin desacoplar el embrague. Esto hará que el vehículo disminuya la velocidad. Utilice esta técnica cuando se acerque a un semáforo o vaya cuesta abajo y solo en camiones (autobuses) equipados con un cierre mecánico de combustible. En los automóviles de pasajeros con válvula eléctrica, el uso de este método puede provocar una avería del sistema de energía.
Paso 4
En caso de avería de la válvula eléctrica que corta el suministro de combustible diésel, utilice la siguiente técnica para apagar el motor: sin desacoplar la marcha, suelte el embrague mientras presiona el freno. Para que esta técnica sea más efectiva, cambie a la marcha más alta con anticipación.
Paso 5
Cuando opere un motor diesel a bajas temperaturas (menos 25 y menos), antes de detener el diesel, vierta un vaso de gasolina en el cárter de aceite. La gasolina reducirá temporalmente la viscosidad del aceite y facilitará el arranque. Después de arrancar y calentar el motor, la gasolina se evaporará y se evaporará a través de la ventilación del cárter. Cambie el aceite después del uso activo de este método al final del período invernal, ya que la gasolina acelera la oxidación del aceite.
Paso 6
Espere de 1 a 3 minutos antes de apagar el motor diesel, dejándolo en ralentí. Esto prolongará en gran medida la vida útil de la turbina al permitir que el aceite se enfríe y se enfríe y drene del turbocompresor antes de apagarse. Naturalmente, esta técnica no es necesaria para motores diesel que no están equipados con turbocompresor.
Paso 7
Los automóviles extranjeros diesel modernos están equipados con temporizadores turbo, que proporcionan un funcionamiento forzado del motor diesel durante algún tiempo después de que se apaga. Los temporizadores turbo con un sistema de control inteligente calculan el tiempo requerido después del cual se apagará el motor, teniendo en cuenta la duración y la intensidad de las cargas en él.
