La congestión de las calles de Moscú con los coches es uno de los principales problemas de la capital. La lucha contra el colapso del tráfico se lleva a cabo mediante la implementación de las medidas previstas para reorganizar el tráfico, construir y reconstruir carreteras y mejorar el funcionamiento del transporte público.
Una de las razones de la aparición del problema de la congestión en las calles son los errores urbanísticos cometidos durante la construcción de Moscú. La capital estaba construida con demasiada densidad, mientras que el área de carreteras y su número resultó ser demasiado pequeño. La mayoría de los lugares de trabajo y centros comerciales se encuentran en el centro de la ciudad. Todo esto no se puede arreglar, como dijo el alcalde de Moscú, Viktor Sobyanin.
Hizo que la lucha contra el tráfico se derrumbara como uno de los principales ejes de su actividad. A finales de 2010, el gobierno de Moscú desarrolló un plan para el desarrollo del centro de transporte "Ciudad conveniente para la vida".
Una de las direcciones para la implementación de este plan es la creación de un Sistema de Transporte Inteligente (ITS) en Moscú, en el que están trabajando especialistas de la empresa rusa Sitronics.
El ITS incluye cámaras de vigilancia de tráfico, paneles de congestión de tráfico, sensores de tráfico, sensores de tráfico en los semáforos. El transporte público cuenta con un sistema de navegación por satélite GLONASS. Las situaciones en las carreteras se registrarán en el Centro de Gestión del Tráfico y, a partir de 2014, en el sitio web del centro habrá información actualizada para los conductores sobre los atascos de tráfico en Moscú.
Una de las medidas para combatir la congestión en las calles es un acuerdo entre las autoridades de la ciudad y los propietarios de los centros comerciales para llevar mercancías en camión a Moscú solo por la noche. El alcalde de Moscú ordenó a los funcionarios gubernamentales de diferentes niveles que comenzaran a trabajar en diferentes momentos: los funcionarios de las instituciones de la ciudad comenzaron a trabajar a las 8 am y los funcionarios de las instituciones federales a las 10 am.
Dmitry Medvedev se unió a la lucha contra los atascos de tráfico en Moscú; en junio de 2011, el presidente propuso ampliar las fronteras de Moscú y trasladar las instituciones estatales fuera de la carretera de circunvalación de Moscú para aliviar la parte central de la ciudad. En Moscú, la construcción y reconstrucción de las carreteras de la ciudad continúa, como resultado, su rendimiento debería aumentar en un 30-35%. Está previsto construir centros de transporte en las estaciones de metro terminales y nuevos intercambios en la carretera de circunvalación de Moscú.
Los empleados del Ministerio de Transporte hicieron propuestas para la construcción de carreteras de varios niveles: pasos superiores, para el tráfico dentro de la ciudad a lo largo del cual se utilizará el primer nivel y el segundo, para salir de la ciudad. La implementación de estas y otras medidas ayudará a resolver el problema de la congestión del tráfico en Moscú.
