Cómo Conectar La Señalización

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Cómo Conectar La Señalización
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Video: Cómo Conectar La Señalización

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Video: Señalización Vial Vertical - Carteles sujetados con un poste 2024, Noviembre
Anonim

La señalización es un conjunto de medios necesarios para evitar robos o entradas al coche. La mayoría de los conductores hoy en día prefieren instalar este método de protección.

Cómo conectar la señalización
Cómo conectar la señalización

Instrucciones

Paso 1

Para la comodidad y seguridad del trabajo, desmonte el panel de instrumentos, para ello desatornille los tornillos, retire la visera, desconecte todos los conectores, y luego el panel en sí. También retire la columna de dirección. Abra la caja de fusibles y relés. Lea las instrucciones de la alarma y conecte los cables de la alarma a los cables de la caja de fusibles. Por ejemplo, para la alarma Tomahawk, el rojo de la señalización está conectado al cable blanco, amarillo a negro-amarillo, verde a amarillo-negro, y el cable azul permanece desconectado.

Paso 2

Conecte los circuitos de arranque. No haga esto en la cerradura en sí, lo que le permitirá no volver a cortar el cable. Conecte dos cables negro y amarillo: el más delgado al cable blanco y negro que sale de la caja de fusibles y el grueso al que entra en la caja de fusibles.

Paso 3

Conecte el sensor de apertura del capó e instale la sirena. Para hacer esto, "dirígete" al compartimiento del motor. Para el sensor de puerta, tome el cable azul-negro de la señalización y conéctelo al cable verde-rojo en el bloque. Recuerde que si no se está conectando a una alarma e indique allí que está utilizando no sensores.

Paso 4

Monte el sensor de impacto en una superficie metálica, como un soporte metálico en la guantera. Instale la antena. Recuerde que es mejor montarlo lo más alto posible para lograr el máximo alcance y distancia de los casquillos. Conecte el cable del freno de mano a tierra, pero esto puede llevar al hecho de que después del tiempo de calentamiento se encienda la alarma. Por lo tanto, conecte el cable al pedal del freno, solo hay dos cables, verifique todo con una sonda.

Paso 5

Prueba la alarma. La primera activación puede traer varios momentos desagradables: la señalización emite no una señal, sino varias a la vez. Lo más probable es que el freno de mano no esté conectado a tierra o que tenga que programar la alarma.

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