El todoterreno siempre ha estado en Rusia y sigue siendo uno de los principales problemas del conductor, especialmente cuando se conduce fuera de la ciudad. No se quede atascado en un camino arenoso o arcilloso, protéjase de las averías, conduzca por una sección difícil: la capacidad de conducir fuera de la carretera solo viene con la experiencia.
Instrucciones
Paso 1
Trate de evitar conducir en caminos arenosos, ya que la arena profunda es un peligro para su vehículo. Al dispersarse a los lados, da una fuerte resistencia a las ruedas. Incluso antes de conducir, reduzca la presión en las ruedas a 1 atm., Para mejorar la capacidad del automóvil a campo traviesa.
Paso 2
Conduzca a una velocidad de 25-30 km / h. Al mismo tiempo, el riesgo de dañar la suspensión en un bache inesperado será mínimo y, al mismo tiempo, a esta velocidad, el coche podrá superar todos los obstáculos y baches de la carretera sin atascarse en arcilla o arena.. Un gran error es reducir drásticamente la velocidad cuando ve un área embarrada o arenosa; es casi seguro que las ruedas se atasquen.
Paso 3
Al conducir en una pista, asegúrese de no chocar con los parachoques laterales, de lo contrario, puede atascarse: la parte inferior se asentará firmemente en la subida y las ruedas estarán debajo. Si los surcos son muy profundos, es mejor buscar un desvío o poner ramas y tablas debajo de las ruedas. Los charcos son muy peligrosos, su profundidad puede ser cualquiera. No seas holgazán, sal del coche y compruébalo.
Paso 4
En una carretera de arcilla mojada, trate de conducir suavemente a baja velocidad. Un aumento repentino de la velocidad puede provocar derrapes. Evite sacudidas, cambie de marcha a tiempo. Recuerde: es mejor salir, caminar unos metros y verificar la disponibilidad y el estado de la carretera más allá de intentar salir del hoyo todo el día.
Paso 5
En las subidas, muévase de manera uniforme, sin hacer cambios innecesarios, y los descensos se superan mejor en una marcha baja, frenando si es necesario.
Paso 6
Prepárese para su viaje con anticipación si es posible. Distribuya los pasajeros y la carga de manera uniforme por toda la cabina. El maletero debe contener una pala plegable y, si es posible, cadenas para la nieve para las ruedas. En lugar de cadenas en áreas pequeñas, puede usar una cuerda normal, también mejorará el agarre de las ruedas.
