Una sincronización de encendido configurada incorrectamente conduce a una combustión incompleta de la mezcla de aire y combustible que ingresa a los cilindros del motor. Esto se refleja en el consumo de combustible operativo, en la dirección de su aumento. Además, el combustible restante elimina el lubricante de las paredes del cilindro, lo que aumenta la tasa de desgaste del grupo de pistones. En particular, y, reduciendo el recurso motor del motor en su conjunto.
Necesario
Llave de 13 mm
Instrucciones
Paso 1
Para verificar la precisión del ajuste de la sincronización del encendido, es necesario presionar el pedal del acelerador con fuerza mientras se conduce por una carretera plana a una velocidad de 40 km / h. Después de realizar esta acción, debe aparecer un golpe de detonación característico desde el lado del compartimiento del motor, que se detiene en el momento en que la máquina desarrolla una velocidad igual a 60 km / h. En los casos en que todo sucede exactamente así, entonces el tiempo de encendido se establece correctamente.
Paso 2
Pero, si la detonación en el motor no se ha detenido y continúa después de que el automóvil ha establecido una velocidad superior a 60 km / h, entonces este factor indica que el encendido "temprano" está configurado.
Para corregir el momento de encendido, es necesario detener el automóvil y apagar el motor. Habiendo levantado el capó, y habiendo soltado la tuerca de la atadura del interruptor-distribuidor, vuelvan "el distribuidor" en sentido antihorario 1-2 mm, luego aprieten la tuerca de su atadura.
Paso 3
Es posible que el golpeteo del motor se detenga hasta el momento en que el automóvil alcance la velocidad de sesenta kilómetros. En este caso, el tiempo de encendido se establece con cierto retraso. El ajuste se realiza de manera similar a la descrita anteriormente, con la única diferencia de que el interruptor-distribuidor gira alrededor de su eje a lo largo del reloj, en 1-2 mm.
Paso 4
Después de una o varias paradas en el camino, se lleva a cabo el ajuste más preciso del tiempo de encendido.
