Al comprar un automóvil usado, es importante realizar una inspección minuciosa. Puede ayudarlo a descubrir fallas ocultas y predecir los próximos costos de mantenimiento y reparación. Además, los diagnósticos del automóvil (tanto independientes como realizados por especialistas en la estación de servicio) reducirán el precio de venta inicial.
Instrucciones
Paso 1
Revisa los documentos del auto. Verifique los números de identificación del motor, la carrocería y el vehículo (VIN) en los documentos. Examine los letreros con atención: los letreros desiguales, los remaches descuidados y las marcas de soldadura alrededor del número estampado en el metal son típicos de los automóviles con antecedentes penales.
Paso 2
Realice una inspección visual para determinar si el vehículo ha sido reparado después de un accidente o no. Inspeccione los sujetadores de los guardabarros delanteros de la carrocería. Si se desplazan las arandelas, se cae pintura en los bordes de las cabezas de los tornillos y se rompe la entrada de sellador de la carrocería, que se aplica a las juntas de los guardabarros, esto será una señal segura de que el elemento de la carrocería ha sido reparado.. Los rastros de pintura en los bordes de los sellos de vidrio y una gota en su capa debajo del sello de goma indicarán que el automóvil se pintó después de la reparación. El reemplazo del vidrio después de un accidente puede ser "insinuado" por el desprendimiento de su borde de plástico.
Paso 3
Examina el interior del coche. Evalúe el kilometraje real por el "asiento" del asiento del conductor, el estado de su tapizado, las marcas del volante y las pastillas de los pedales. Una señal segura de un accidente automovilístico es el revestimiento del cubo del volante sellado, lo que significa que el airbag se ha desplegado. Despegue el revestimiento del piso y compruebe si hay corrosión. Para comprobar la sujeción de los asientos delanteros a la parte inferior de la carrocería, agítelos hacia adelante y hacia atrás. Si ve hinchazón en el salpicadero, manchas en la tapicería de los asientos y la tapicería del habitáculo, acompañada de un característico olor a pantano a humedad, entonces el coche ha estado en el agua durante mucho tiempo.
Paso 4
Enciende el motor del coche. Debería iniciarse fácilmente en 1-2 segundos y funcionar sin interrupciones ni ruidos laterales. La confirmación del desgaste severo del motor será el parpadeo o la iluminación constante de la lámpara de control que muestra la presión del aceite. El estado de una transmisión automática refleja indirectamente el nivel, el olor y la apariencia del líquido de la transmisión. Verifique el funcionamiento de la dirección asistida: al girar el volante de un automóvil en marcha, la ganancia debe ser menor que cuando el motor está apagado. Si la correa de transmisión del amplificador está gastada, escuchará un chirrido agudo.
Paso 5
Determine el estado de los amortiguadores inspeccionando los puntales de suspensión para detectar fugas de líquido y puntos húmedos. El desgaste desigual de las llantas es evidencia de fallas en el chasis, alineación incorrecta de las ruedas o violación de la geometría de la carrocería. Preste atención a los discos de freno: el óxido viejo y las superficies rugosas reflejarán un mal funcionamiento de los frenos y pinzas atascadas. También verifique la calidad del accesorio al cuerpo del sistema de escape. Si ve hollín grasiento en el interior del tubo de escape, significará un mayor consumo de aceite y puede indicar un desgaste severo del motor. Inspeccione el tablero de instrumentos desde el compartimiento del motor en busca de arrugas y abolladuras. Mirando dentro del maletero, doble hacia atrás la moldura y las alfombrillas.
Paso 6
Realice una prueba de conducción para evaluar el comportamiento de conducción del vehículo. Cierre las ventanas y escuche los sonidos extraños. Un crujido cuando se mueve suavemente hacia adelante y hacia atrás con las ruedas giradas hacia los lados indicará fallas en las juntas de velocidad constante. Los golpes al intentar conducir suavemente el vehículo hacia adelante o hacia atrás mientras se aplica el freno de mano son una indicación de que los soportes de la unidad de potencia están fuera de servicio o que hay holgura en el chasis. La vibración perceptible y el deslizamiento del embrague serán presagios de la necesidad de reemplazarlo. El zumbido del motor durante la aceleración o desaceleración es un signo de una transmisión defectuosa. El funcionamiento de la transmisión automática debe realizarse sin ruidos ni vibraciones extraños.
