En un Chevrolet, debe cambiar el filtro de combustible cada 45 mil kilómetros, independientemente de la antigüedad y el kilometraje total del automóvil. Puede trabajar en su garaje, dedicando solo un par de horas de tiempo libre.
El filtro de combustible se puede cambiar incluso en el campo. Por supuesto, es preferible realizar trabajos de reparación en el pozo de inspección, es mucho más conveniente así. Pero si no es posible conducir hasta un foso o un paso elevado, puede levantar la parte trasera del automóvil por inercia o trabajar desde una plataforma.
Antes de comenzar a trabajar, deberá aliviar la presión del sistema de combustible. Para hacer esto, retire el fusible de la bomba de combustible del bloque de montaje, arranque el motor y déjelo pararse por falta de gasolina.
Ubicación del filtro de combustible
Aunque la mayoría de los modelos de Chevrolet usan filtros de combustible típicos, su ubicación puede variar. Por ejemplo, en Lacetti y Niva, el filtro está ubicado directamente debajo del tanque de combustible, mientras que en el Aveo está montado en el compartimiento del motor cerca de la bomba de combustible.
Retirar la tapa del filtro
El filtro de combustible se instala, por regla general, en una carcasa protectora que, junto con la jaula, se aprieta con un perno M6. En el mismo lugar, se conecta un cable de tierra negro. El perno debe desatornillarse con una llave de tubo de 10, quitar el terminal de anillo y aflojar la carcasa. No es necesario doblar el soporte de metal: es más fácil sacar el filtro tirando de su parte posterior.
Desconexión de la línea de combustible
Antes de quitar el filtro de combustible, deberá desconectarlo de la línea de combustible. La manguera de entrada tiene un retenedor negro con dos ranuras que acomodan pestillos grises ubicados en el ajuste suave del filtro de combustible. Deben presionarse con las manos o con la ayuda de unos alicates de punta fina y moverlos suavemente de su lugar, agitando ligeramente la manguera de lado a lado.
El tubo de salida tiene un retenedor blanco con una lengüeta especial que abre la cerradura. Esta pestaña se debe quitar con un destornillador fino y se mueve la punta, después de lo cual el filtro se puede quitar fácilmente. Tenga mucho cuidado al retirar el tubo: el plástico puede ser bastante frágil debido al secado.
Instalación de un filtro nuevo
Inserte el nuevo filtro en el soporte y conecte las mangueras de suministro y retorno a él. La fijación se produce con una ligera presión, se debe escuchar un clic, lo que indica que la conexión de bloqueo se ha cerrado. Cuando los tubos están conectados, el filtro se cierra con una carcasa, el terminal del cable de tierra se coloca en el perno de sujeción, luego de lo cual este último se aprieta con un poco de esfuerzo.
No es necesario liberar la presión en el sistema de combustible, pero en este caso se drenará una pequeña cantidad de gasolina de la manguera, lo que puede causar un olor desagradable en la cabina. Si los clips están rotos, deberá comprar mangueras nuevas fabricadas en fábrica. No se permiten abrazaderas de alambre o banda.
