En condiciones de calor extremo, los automovilistas pueden enfrentar varias dificultades adicionales al operar sus caballos de hierro. Aquí hay algunas pautas para ayudarlo a sobrellevar el clima caluroso.
Instrucciones
Paso 1
Operación de ventilación y aire acondicionado
El funcionamiento del acondicionador de aire a una temperatura de aire entrante caliente se vuelve insatisfactorio. La razón de una refrigeración tan deficiente a menudo puede ser un filtro de cabina sucio. El período recomendado para reemplazar el filtro de cabina es cada 15 mil kilometraje del vehículo. Pero sería bueno reemplazarlo antes del comienzo de la temporada de verano. Y el precio de este filtro es de solo un par de cientos de rublos.
La contaminación severa del filtro puede identificarse por un olor desagradable en la cabina cuando la ventilación está funcionando.
Al operar un automóvil con un filtro de cabina sucio, el aire está saturado de diversas bacterias que se acumulan en el filtro y son muy dañinas para la salud de sus pasajeros.
Entre otras cosas, debe recordarse que el motor del automóvil no se puede apagar inmediatamente después de la carga (después de conducir) si el aire acondicionado estaba en funcionamiento. De lo contrario, el sistema de enfriamiento puede dañarse debido a la alta presión en él.
Paso 2
Operación del acondicionador de aire
Si el automóvil ha estado bajo el sol durante mucho tiempo, entonces es altamente indeseable encender el aire acondicionado a plena capacidad. Debido a la fuerte caída de temperatura, el parabrisas o las piezas de plástico del habitáculo pueden dañarse. Se recomienda abrir primero las puertas o ventanas durante unos minutos para que el interior se enfríe, y solo entonces encender el aire acondicionado con cargas bajas.
Además, no se olvide de las instrucciones de los médicos, quienes recomiendan que la diferencia de temperatura en la cabina y en el exterior sea de solo diez grados. De lo contrario, es muy fácil contraer un resfriado.
Paso 3
Sistema de frenos
Cuando opere el automóvil en climas cálidos, preste atención al punto de ebullición del líquido de frenos. Dado que la eficacia de frenado depende directamente de la calidad del líquido de frenos.
No olvides que con el tiempo este líquido absorbe la humedad y sus propiedades cambian, por lo que se recomienda cambiarlo antes del comienzo del verano. El problema se determina presionando el pedal del freno, si se ablanda y se cae, entonces se debe cambiar el líquido. Con esta operación del sistema de frenos, se recomienda frenar con presión intermitente. Si el líquido es normal, entonces todavía no se recomienda frenar abruptamente y con frecuencia en el calor.
Paso 4
Pintura
El calor también puede arruinar la apariencia de su vehículo. En primer lugar, la pintura de la carrocería sufre la exposición a la luz solar. E incluso una contaminación imperceptible de la carrocería del automóvil puede llevar al hecho de que la pintura se desvanecerá de manera desigual.
En verano, en climas cálidos, no se recomienda dejar el automóvil durante mucho tiempo bajo el sol, y también debe controlar la limpieza del cuerpo.
Paso 5
Recarga del coche
En climas cálidos, es altamente indeseable repostar el automóvil "al máximo".
Dado que en el calor, el combustible se expande e incluso puede filtrarse a través de la tapa del tanque de gasolina. Y esto es muy peligroso, ya que cualquier chispa puede provocar una explosión o un incendio.
Paso 6
Niños, animales y artículos varios en el salón.
Antes de dejar el automóvil bajo el sol abrasador, debe asegurarse de que no haya objetos explosivos e inflamables (encendedores, latas diferentes) en la cabina. Porque el interior del automóvil se calienta tanto que estas cosas pueden incendiarse o explotar fácilmente. Y esto, a su vez, provocará un incendio y la pérdida del automóvil.
Y también debe controlar estrictamente para no olvidar a los niños pequeños y los animales en el automóvil. Dado que en un automóvil cerrado estacionado al sol, pueden morir fácilmente por el calor insoportable.
