La reparación del sistema de enfriamiento del motor asociado con el desmontaje del radiador y el tanque de expansión también prevé el drenaje del refrigerante del motor. Si el anticongelante que estaba en el sistema de enfriamiento ha estado en funcionamiento durante un año o más, entonces es imperativo verificar con un hidrómetro y su densidad para determinar la idoneidad del anticongelante para un uso posterior.
Necesario
- - llave 10 mm,
- - alicates.
Instrucciones
Paso 1
La reforma negociada se puede realizar en un garaje normal. La presencia de un orificio de visualización en este caso no es un requisito previo para su implementación.
Paso 2
Para instalar el tanque de expansión en automóviles de la familia VAZ equipados con motores de carburador, debe insertarlo en el soporte, en el que el soporte de sujeción tiene una conexión en forma de perno con resorte (gracias a la solución técnica original, no es necesario desatornillar el soporte especificado cada vez, basta con estirar el soporte con las manos e insertar el tanque en él). Luego, el soporte, junto con el depósito y el tubo de derivación, se atornilla con una llave de 10 mm con dos pernos a la carrocería del automóvil.
Paso 3
En los automóviles producidos por la planta de automóviles Volga, equipados con una planta de energía con un motor de inyección, primero se conecta un tubo de derivación al tanque de expansión del sistema de enfriamiento del motor, en el que se aprieta la abrazadera con unos alicates. El tanque ensamblado se instala en un lugar regular, donde se fija contra movimientos arbitrarios con una brida de goma, cuyo soporte de hierro se coloca en el pétalo de metal del cuerpo o soporte.
Paso 4
Después de llenar el sistema de enfriamiento del motor con anticongelante y quitar la esclusa de aire de la camisa de agua, el nivel de anticongelante en el tanque de expansión se normaliza y su boca de llenado se cierra con un tapón.
