¿Tu caballo de hierro todavía te sirve fielmente, pero su apariencia deja mucho que desear? ¿Las virutas de pintura y el óxido en los guardabarros y los umbrales arruinan su estado de ánimo cada mañana? Es hora de tomar el asunto en sus propias manos y volver a pintar el automóvil usted mismo, sin esperar un aumento de salario.
Necesario
- - garaje
- - taladro con accesorios de molienda
- - papel de lija
- - solvente
- - convertidor de óxido
- - masilla para automóviles de dos tipos
- - espátula de goma o plástico
- - imprimación
- - teñir
- - barniz
- - pistola rociadora
- - cinta adhesiva
- - periódicos
- - respirador
Instrucciones
Paso 1
Antes de pensar en cómo volver a pintar el automóvil con sus propias manos, busque un lugar para esto. Es bueno si tiene su propio garaje espacioso en la ciudad o en el campo. Si no hay ninguno, entonces tendrá que alquilar una habitación en la cooperativa de garaje más cercana o pedir una "visita" a un amigo al menos mientras dure el trabajo de pintura.
Paso 2
Prepara la superficie. Esto se puede hacer mediante el método de pulido abrasivo, es decir, con papel de lija o un taladro con el accesorio adecuado. Un taladro te ahorrará tiempo, pero debes tener cuidado con él para no dañar el metal. Si el revestimiento antiguo es delgado o el metal del cuerpo está desgastado, recomendamos encarecidamente lijar la superficie a mano con papel de lija. Dependiendo de su diligencia, el proceso de procesamiento puede durar desde varios días hasta varias semanas. Recuerde que en esta etapa debemos eliminar el brillo, rasparlo para que se adhiera a la imprimación y la pintura, y eliminar los defectos: goteos o astillas. Deben alisarse para que la superficie del cuerpo quede perfectamente plana. Comience lijando con un grano más grueso, trabajando gradualmente hasta obtener un grano más fino.
Paso 3
Quita el óxido. Las áreas corroídas primero deben lijarse hasta convertirlas en metal y luego recubrirse con un removedor de óxido para evitar la nueva corrosión, que puede anular su trabajo. Si es necesario, las áreas de corrosión tratadas de esta manera deben ser masilladas para suavizar cualquier irregularidad.
Paso 4
Deshazte de los defectos corporales menores. Habiendo tratado el procesamiento y llenado de todos los centros de corrosión, proceda al llenado de irregularidades en toda la superficie del cuerpo. Recuerda que la pintura no ocultará defectos de preparación, por lo que la calidad de todo el trabajo dependerá del cuidado con que lo hagas, una vez que hayas rellenado las irregularidades y la masilla se haya secado, lija nuevamente para nivelar la superficie finalmente.
Paso 5
Desengrasa la superficie. Este paso precede a la aplicación de la pintura, por lo que no importa dónde lije la carrocería de su automóvil, ahora es el momento de conducir el automóvil al garaje. Todos los pasos posteriores deben realizarse en un área limpia y seca, aislada del polvo, pelos, pelos de animales, insectos y cualquier otra cosa que se pueda pegar a la imprimación o pintura y estropear el resultado. Para desengrasar, será ideal armarse usted mismo con un material no tejido, porque no deja fibras y disolvente.
Paso 6
Cubra todo lo que no tenga la intención de pintar. Con cinta adhesiva y periódicos, asegure todas las piezas y sellos de goma, las aberturas de las ventanas, los limpiaparabrisas (es mejor quitar los limpiaparabrisas por completo para que no interfieran) y las antenas. No olvide colocar cinta adhesiva sobre las manijas y cerraduras de las puertas, el caucho y las ruedas, la parrilla, los parachoques, los faros y las señales de giro.
Paso 7
Prepara el cuerpo. Aplique una o dos capas de imprimación a toda la superficie del cuerpo, permitiendo que el material se seque completamente cada vez. Es mejor aplicar una imprimación con una pistola rociadora. Tómate tu tiempo, no hagas movimientos bruscos y bruscos.
Paso 8
Empiece a pintar. La pintura debe aplicarse, como la imprimación, con una pistola rociadora. Las capas deben ser delgadas y se necesitan dos o tres capas para un resultado perfecto. Para un resultado y brillo perfectos, se deben aplicar varias capas de barniz sobre una capa de pintura completamente seca. No olvide usar un respirador: ¡los esmaltes y barnices para automóviles son muy tóxicos! Antes de pintar su automóvil, practique en algo: una puerta de garaje es perfecta. Podrá comprender cómo se deposita la pintura y cuál es la mejor manera de manejar la pistola rociadora para que ya no haya goteos en el cuerpo.
¡Pruébelo y asegúrese de que todos puedan volver a pintar el automóvil!
