El sistema de frenado del vehículo permite reducir la velocidad o detenerlo. Este sistema incluye un mecanismo de frenado y una unidad. Un elemento de diseño importante del mecanismo de freno son los frenos de disco. El funcionamiento del sistema de frenos del automóvil depende de qué tan correctamente se ajusten estos mecanismos.
Es necesario
- - juego de llaves;
- - elevar.
Instrucciones
Paso 1
Antes de continuar con el ajuste de los frenos de disco, preste atención al hecho de que la distribución de los ejes del vehículo se realiza mediante el regulador de fuerza de frenado, que se encuentra en la parte inferior del vehículo. Por lo tanto, la inspección debe realizarse desde el foso de inspección.
Paso 2
Afloje la contratuerca y desenrosque el perno de ajuste 2-3 vueltas. Después de eso, presione el parachoques trasero con el peso de su cuerpo varias veces. Luego, baje al orificio de inspección y apriete con cuidado el tornillo de ajuste (debe girarlo hasta que el extremo del tornillo toque la parte inferior del pistón y luego girarlo otros doscientos cuarenta grados).
Paso 3
Compruebe la carrera de trabajo del pistón, que debe salir del cilindro 1, 7-2, 3 mm después de pisar el pedal. Si hay una discrepancia entre los indicadores reales y estándar, entonces hay fallas en el regulador de fuerza de frenado que deben eliminarse de inmediato.
Paso 4
Ajuste el freno manual al mismo tiempo que ajusta el freno de disco. Además, se necesita un ajuste adicional del mecanismo manual después de cambiar las pastillas traseras, la palanca del freno de mano y otros elementos del sistema de frenos.
Paso 5
En primer lugar, compruebe si la palanca del freno de mano está bajada. Luego coloque su vehículo en un elevador para que las ruedas traseras del vehículo estén libres. Luego, desbloquee la contratuerca de ajuste del cable del freno de mano y aflójela tanto como sea posible.
Paso 6
Tire lentamente de los cables mientras aprieta la tuerca de ajuste hasta que se haga contacto entre los extremos del cable y las palancas de la pinza del freno de mano trasero. Recuerde: ¡no puede mover las palancas! Y luego verifique si se moverán después de cambiar las palancas del freno de mano del primer diente del pestillo al segundo.
