El programa estatal para el intercambio de autos viejos por certificados de compensación por parte del costo de compra de autos nuevos se lanzó oficialmente en los últimos días de 2009. Durante año y medio se agotó por completo el límite de certificados emitidos y el año pasado se amplió el programa. A juzgar por las palabras del presidente ruso, no debería esperarse otra prórroga.
Durante el período del programa, a cambio de autos producidos antes del 2000, se emitieron más de 601 mil certificados y se vendieron un poco menos de 600 mil autos. Cuatro de cada cinco automóviles comprados por los rusos de esta manera se produjeron en las fábricas de AvtoVAZ. El resto se incluyó en una lista especial de automóviles extranjeros ensamblados en Rusia, compilada por el Ministerio de Industria y Comercio. El objetivo del programa era mantener a flote al fabricante de automóviles nacional en medio de la crisis financiera mundial y preservar los puestos de trabajo. Según Vladimir Putin en una reunión con defensores del pueblo regionales de derechos humanos en el Kremlin a mediados de agosto, tal medida tuvo un efecto mayor en Rusia que en otros países. Ahora la situación financiera es bastante estable y la extensión del programa puede tener el efecto contrario: hacer que el fabricante dependa de tales medidas artificiales y ajenas al mercado de ayuda estatal.
Con base en lo que dijo el Presidente en esta reunión, podemos esperar el surgimiento de un programa similar para los propietarios municipales de transporte urbano. Por un lado, debido a la obsolescencia de la flota de vehículos, recientemente se ha producido un aumento de los accidentes de tráfico y, por otro lado, los fabricantes piden limitar la vida útil de, por ejemplo, los autobuses, a diez años. Según Putin, el parque de transporte urbano en las megaciudades necesita una renovación especial.
Un programa similar de la planta de automóviles Volzhsky puede reemplazar el programa estatal para el reciclaje de automóviles de pasajeros viejos. El vicepresidente de AvtoVAZ habló sobre la posibilidad de su aparición el año pasado. Quizás ahora, cuando las perspectivas del programa estatal se hayan vuelto bastante claras, las actividades del gigante automotriz ruso en esta dirección se volverán más activas.
