El Chevrolet Corvette 2020 (carrocería C8) es la octava generación de autos deportivos Corvette producidos por la empresa automotriz estadounidense Chevrolet. Después de varios prototipos experimentales de la serie CERV, este es el primer Chevrolet Corvette con un diseño de motor central, lanzado desde que se introdujo el modelo en 1953. También se convirtió en el primer deportivo de motor central de General Motors después del Pontiac Fiero de 1988.
El diseño del C8 se presentó en abril de 2019 y el cupé terminado debutó oficialmente el 18 de julio de 2019 durante una presentación en el Centro Espacial. Kennedy dedicado al 50 aniversario de la misión Apolo 11. El convertible debutó en octubre de 2019 junto con una versión de carreras llamada C8 R. La producción oficial comenzó el 3 de febrero de 2020, pero se retrasó debido a una huelga de General Motors en 2019.
El primer modelo de producción del C8 Corvette fue el Stingray con el nuevo motor V8 LT2 de 6 litros y 2 litros. Una targa de 2 puertas o un descapotable con techo retráctil está disponible como versiones.
Diseño
El C8 conserva parte del diseño de la carrocería del C7, pero gran parte del exterior ha sido completamente rediseñado. Mover el motor detrás de la cabina requería más atención a la aerodinámica y la refrigeración. Las grandes tomas de aire laterales se complementan con rejillas de ventilación más pequeñas debajo de las luces traseras. El maletero se encuentra en la parte trasera. Hay un compartimento de almacenamiento adicional en la parte delantera del vehículo. Juntos proporcionan 370 litros de espacio de carga, 57 litros menos que el C7.
Pasar a un diseño de motor central ha desplazado el interior 420 mm hacia adelante. La serie C8 se ofrecerá en configuraciones con volante a la izquierda y con volante a la derecha, otra novedad del Corvette. La cabina ha sido diseñada para estar centrada en el conductor. El grupo de instrumentos con múltiples controles montados en la consola central cuenta con un nuevo volante hexagonal.
La pantalla digital de 12 pulgadas (30,5 cm) reemplaza el grupo de instrumentos y puede mostrar uno de los seis modos de conducción seleccionados. Se complementa con una pantalla táctil de 8 pulgadas (20,3 cm). Un botón Z dedicado (un homenaje al Z06, ZR1 y Z51) se reproduce en el volante. Sirve para activar rápidamente los ajustes individuales del motor, la transmisión y la suspensión. Los modelos equipados con amortiguadores magnetorreológicos tienen configuraciones de suspensión ajustables.
Niveles y opciones de equipo
Actualmente hay tres niveles de equipamiento disponibles: 1LT, 2LT y 3LT, complementados con tres configuraciones de suspensión FE1, FE3 y FE4, que corresponden a los dos paquetes Z51 Performance. Además, hay tres opciones de asientos disponibles: GT1, GT2 y Competition Sport. El interior de los asientos está tapizado en piel, micro-gamuza o tejidos de alta calidad con molduras de fibra de carbono o aluminio. La cámara de visión trasera ahora tiene una resolución más alta y una nueva interfaz. Puede proyectar video tanto en la pantalla como en los espejos retrovisores.
Motor
El nuevo Chevrolet Corvette utiliza una nueva versión del motor desarrollado a partir del tren motriz LT1 utilizado en el Chevrolet Corvette C7. Se le dio una nueva designación LT2. Es un V8 de aspiración natural con una potencia nominal de 490 CV. (365 kW) a 6450 rpm y un par de 630 Nm a 5150 rpm. En comparación con la versión C7, se ha conseguido una mejora de 40 CV. (30 kW) y 14 Nm. El motor utiliza un sistema de lubricación por cárter seco. Al igual que la versión anterior, el nuevo motor tiene la función de control activo de combustible o parada del cilindro. Se utiliza cuando el vehículo está sujeto a cargas de tráfico bajas, como una conducción suave en carretera.
El paquete de rendimiento Z51 opcional incluye un sistema de escape deportivo para una potencia total de 495 hp. (369 kW), y el par alcanza los 637 Nm. El fabricante afirma que el nuevo Chevrolet Corvette puede acelerar a 100 km / h en menos de 3 segundos, y con el paquete Z51, en 2,8 segundos.
Transmisión
El Chevrolet Corvette 2020 solo se ofrece con una transmisión robótica de doble embrague de 8 velocidades fabricada por Tremec. Tiene función de cambio de marchas semiautomático mediante interruptores en el volante. No existe una versión de transmisión manual.
Suspensión
El Chevrolet Corvette 2020 básico cuenta con suspensión de doble horquilla en la parte delantera y trasera. Las palancas están hechas de aluminio forjado. Los amortiguadores monotubo son estándar en las cuatro ruedas. El automóvil puede equiparse con un sistema de suspensión con un espacio libre del eje delantero ajustable, que puede aumentar el espacio libre al suelo en 40 mm a una velocidad de 40 km / h.
El paquete Z51 agrega una suspensión personalizable y personalizable y un diferencial de eje transversal trasero de deslizamiento limitado electrónico. El FE4 de gama alta incluye un sistema de suspensión adaptativa GM de cuarta generación y cuarta generación con amortiguadores magnetorreológicos.
Ruedas
El "Corvette" está equipado con llantas de aleación con un diámetro de 19 pulgadas en la parte delantera y 20 pulgadas en la parte trasera. Los neumáticos estándar son Michelin Pilot Sport ALS y Michelin Pilot Sport 4S está disponible como parte del kit Z51. En los modelos básicos, se recomiendan neumáticos para todas las estaciones para un mejor agarre. Los tamaños exactos de neumáticos son 245/35 ZR 19 en la parte delantera y 305/30 ZR-20 en la parte trasera.
Los mecanismos de freno estándar son discos ventilados Brembo de cuatro pistones con un diámetro de 320 mm en la parte delantera y 345 mm en la parte trasera. El paquete Z51 presenta discos de freno extendidos y rediseñados que miden 338 mm en la parte delantera y 351 mm en la parte trasera.
Premios
El Chevrolet Corvette C8 fue nombrado Auto del año por la revista Motor Trend y ha sido nombrado uno de los 10 mejores autos de 2020. El Chevrolet Corvette 2020 ha ganado los premios Coche del año en Norteamérica 2020 y Coche del año 2020 de Detroit Free Press.
