Al diseñar un automóvil deportivo casero, debe conocer el método para calcular la velocidad máxima para seleccionar correctamente las relaciones de transmisión de la marcha principal y la caja de cambios. Además, conociendo los métodos de cálculo matemático, puede elegir los tamaños de neumáticos más óptimos.
Instrucciones
Paso 1
Para determinar la relación de transmisión de un par de engranajes en el engranaje principal de la manera más fácil y rápida posible, consulte las instrucciones del automóvil en el que se utiliza este engranaje. Desde un punto de vista matemático, para determinar la relación de transmisión de dos engranajes, se cuenta el número de dientes en ambos y los dientes del engranaje impulsado se dividen por los dientes del engranaje impulsor. Por ejemplo, si el engranaje impulsado tiene 128 dientes y el engranaje impulsor es 26, entonces la relación de transmisión se calcula como 128/26 = 3.54.
Paso 2
Para calcular la relación de transmisión compuesta de la transmisión, primero calcule las relaciones de transmisión del engranaje principal y la velocidad incluida en la caja de cambios de la forma anterior. Luego, multiplique estos dos valores entre sí. Por ejemplo, si la relación de transmisión final es 3,54 y la relación de transmisión superior es 0,88, entonces la relación de transmisión compuesta para la marcha utilizada (en este caso, la primera) será 3,54 * 0,88 = 3,15
Paso 3
Si necesita calcular la velocidad teórica del vehículo a una velocidad específica del motor, multiplique la velocidad por el diámetro exterior del neumático en centímetros. Divida el resultado por la relación de transmisión compuesta multiplicada por 530, 616. Por ejemplo, para neumáticos 245 / 40R18, el diámetro exterior será 65, 32 cm. Cuando la velocidad del motor sea 5000 rpm, la velocidad de diseño será 5000 * 65, 32 / (3, 115 * 530, 616) = 197, 6 km / h. La velocidad real del automóvil a estas rpm será menor, ya que la fórmula no tiene en cuenta las fuerzas de resistencia al movimiento que actúan sobre el automóvil.
Paso 4
Utilice la fórmula de velocidad para calcular la velocidad máxima teórica del vehículo, conociendo las RPM máximas que el motor es capaz de alcanzar bajo carga. Además, use esta fórmula para calcular la relación de transmisión compuesta requerida para lograr la velocidad máxima de diseño. Para hacer esto, multiplique la velocidad máxima del motor bajo carga por el diámetro exterior de los neumáticos en centímetros y divida primero por la velocidad objetivo y luego por 530, 616.
Paso 5
Para calcular las dimensiones exteriores de los neumáticos del vehículo de referencia, multiplique la velocidad máxima objetivo para ese vehículo por la relación de transmisión compuesta y 530, 616, y luego divida por la velocidad máxima del motor bajo carga.
