La caída de una motocicleta es un evento desagradable y, lo más importante, inseguro. Por lo tanto, es muy importante aprender a levantar correctamente a un amigo de dos ruedas sin el riesgo de sobreesfuerzo o de dejarlo caer nuevamente. A pesar del gran peso de la motocicleta, esto no es nada difícil.
Instrucciones
Paso 1
No es solo durante un accidente que una motocicleta puede caer. Suelo demasiado blando y suelto, no levantar el estribo por olvido o por prisa también puede llevar a que el vehículo de dos ruedas quede en el suelo. Lo principal en este caso es no entrar en pánico y no apresurarse. En primer lugar, detenga el motor, y si la motocicleta se cae sobre su lado derecho, coloque el reposapiés con anticipación (evitará la posibilidad de caer al otro lado durante la elevación).
Paso 2
La forma más fácil de levantar la motocicleta es de espaldas. Gire el manillar para que la rueda delantera descanse en el suelo, siéntese en el sillín, sujete el puño del manillar con una mano y con la otra mano sobre cualquier elemento resistente en la parte trasera de la motocicleta (portabolsa trasero, bastidor del maletero, asa del pasajero, etc.)
Paso 3
Las piernas deben estar separadas y ligeramente dobladas (en un ángulo superior a 90º), los pies deben estar apoyados firmemente en el suelo. Mantener la espalda recta ayudará a reducir la tensión en la espalda. Comience a retroceder suavemente, combinando esto con una presión creciente sobre el sillín de la motocicleta. Al mismo tiempo, su cuerpo juega el papel de una especie de gato.
Controla el ángulo de la motocicleta. Tenga especial cuidado en el momento en que se nivele para no volcarlo por el lado opuesto con fuerza excesiva.
Si ha levantado una motocicleta que está sobre su lado izquierdo, asegúrese de colocarla en el reposapiés.
Paso 4
Si se caen motocicletas ligeras, puede utilizar otro método. Párese de cara a la motocicleta, gire el manillar para apuntar la rueda delantera hacia arriba.
Agáchese lo más cerca posible del manillar y sujételo firmemente. Comience a levantar, enfocándose en sus pies, en ningún caso intente levantarlo con un tirón detrás del volante desde arriba. De esta forma, reduce al mínimo la carga sobre su espalda.
Cuanto más cerca esté la motocicleta de la alineación final, más fácil será levantarla. En estos momentos, no realice movimientos bruscos: la fuerza excesiva puede volcar la técnica del otro lado.
