La necesidad de desmontar el panel de instrumentos surge al diagnosticar o solucionar problemas de un automóvil. Quitar el tablero de instrumentos es una tarea laboriosa y problemática, así que sintonice ese trabajo con anticipación. Con la experiencia práctica, el proceso puede tardar tan solo 30 minutos.
Es necesario
- - cabezales finales de 10 mm y 13 mm;
- - destornillador Phillips corto;
- - alicates con boquillas reemplazables.
Instrucciones
Paso 1
Drene el refrigerante. Para hacer esto, coloque el automóvil en un foso o paso elevado. Retire la protección del cárter desenroscando los tornillos autorroscantes con un destornillador Phillips. Busque dos mangueras que se ajusten al mamparo del compartimiento del motor. Afloje las abrazaderas de estas mangueras, retire la manguera y coloque un recipiente debajo de ellas para recoger el refrigerante.
Paso 2
Desatornille la tuerca que asegura el calentador al protector del compartimiento del motor ubicado en el área de las mangueras removidas. Para hacer esto, use una cabeza de 10 mm. Retire el filtro de cabina. Retire el revestimiento del túnel del piso. Retire el travesaño de plástico de la columna de dirección desatornillando los tornillos. Retire la cubierta de la dirección y desconecte todas las almohadillas con cables de los interruptores de la columna de dirección.
Paso 3
Abra la tapa de la caja de fusibles y extráigala tirando de ella hacia usted. Desconecte el conector del interruptor de los faros delanteros. Retire la caja de fusibles tirando de ella hacia afuera de las ranuras y desconectando las almohadillas de los cables. Desconecte el conector de la ECU ubicado debajo de la guantera.
Paso 4
Retire la radio. Después de desenroscar las tuercas que sujetan los conductos de aire para los pasajeros traseros (ubicados debajo de los asientos delanteros), retírelos. Al retirar las almohadillas de bloqueo, haga palanca en el dispositivo de bloqueo con las manos o con un destornillador plano y deslícelo hacia afuera.
Paso 5
Desconecte la columna de dirección del travesaño quitando dos pernos y dos tuercas. Baje la columna al suelo. Retire el soporte desenroscando su sujetador del travesaño al que está unida la columna de dirección. Desatornille el soporte de montaje del pedal del travesaño del panel de instrumentos. Está asegurado con dos pernos en el área del pedal y uno debajo del grupo de instrumentos.
Paso 6
Retire el revestimiento del pilar delantero. Para ello, mueva la junta de la puerta en su parte central y retire el pistón de fijación. Asimismo, retire dos pistones más a lo largo de los bordes del sello. El revestimiento retirado revela una vista de los tornillos autorroscantes para asegurar el revestimiento al parabrisas. Desenroscar, levantar la almohadilla y tirar de ella hacia ti, superando la resistencia del velcro.
Paso 7
Debajo de la moldura quitada, desatornille los siete tornillos autorroscantes con los alicates, así como las siete tuercas que sujetan el panel de instrumentos al escudo del compartimiento del motor. Busque el hueco debajo del parabrisas frente al asiento del conductor. En esta ranura, busque y desenrosque las dos tuercas que sujetan el cable de tierra.
Paso 8
Quite las molduras de plástico a los lados del tablero y quite los pernos de la barra transversal a la carrocería. Quite los dos pernos que sujetan la consola al túnel del piso. Mientras levanta el panel de instrumentos, retírelo tirando de él hacia usted.
