El tablero de un automóvil VAZ 2110 es uno de los detalles interiores más notables. Después de todo, siempre está frente a los ojos del conductor y los pasajeros. En algunos casos, es necesario quitar el panel. Por ejemplo, al reemplazar un torpedo viejo por uno nuevo, al realizar vibraciones o aislamiento térmico de un automóvil, o al reemplazar el cableado interno.
Es necesario
- -un juego de llaves y destornilladores;
- -marcador;
- -etiquetas (autoadhesivas).
Instrucciones
Paso 1
Preste atención a la secuencia del procedimiento para preparar el habitáculo para desmontar el panel frontal. Debe comenzar quitando el volante del automóvil. Quitar el asiento del conductor, al que tendrá que ir más tarde, será difícil si deja el volante en el habitáculo. Es necesario calcular el esfuerzo al sacar la rueda del estriado de la columna. Afloje la tuerca de la dirección y gírela con todas sus fuerzas, mientras la balancea alternativamente de lado a lado.
Paso 2
Ahora separe los sujetadores de los asientos delanteros que se quitarán del automóvil. Esto se hace para tener acceso sin obstáculos al túnel del piso de la cabina. Después de desmontar los asientos, proceda a desmontar el túnel. Para ello, desatornille los tornillos autorroscantes y deslice la parte superior de la unidad a desmontar hacia atrás. Repetir la operación con el fondo del túnel.
Paso 3
Desatornille los tornillos y los tornillos autorroscantes de la cubierta de la columna de dirección. Retire el conjunto de interruptores de la columna de dirección. Marque los conectores y cables sueltos con etiquetas y un marcador. Estas precauciones ayudarán al ensamblar un tablero cuando tenga una gran cantidad de cables multicolores en sus manos. Especialmente el marcado será necesario para los propietarios de automóviles usados en los que ya estén instalados un sistema de alarma y audio.
Paso 4
Ahora proceda a desmontar la guantera, luego retire el relé y el bloque de montaje. Tenga cuidado con la tecnología para quitar los puntales delanteros y el panel de instrumentos. Marque los cables y tenga cuidado con las partes frágiles del velocímetro. No se olvide del hidrocorrector de faros, que debe empujarse un poco.
Paso 5
Ahora es el momento de desconectar el tablero de la carrocería. Desatornille los tornillos y un par de espárragos debajo de las tapas de los conductos de aire que sirven para suministrar aire a las ventanas laterales. Debajo del panel frontal, que ahora se puede sacar del habitáculo, hay una gran cantidad de cables y conectores. Todos ellos deben estar marcados con un marcador y etiquetas inscritas, y luego desconectados del tablero.
