Para un principiante en la conducción, a veces es difícil saber qué faros (antiniebla, luces de circulación diurna, luces de cruce o de carretera) encender en un momento determinado. Pero en este sentido, las reglas tienen instrucciones claras que vale la pena aprender.
Instrucciones
Paso 1
Las luces de circulación diurna no se fabrican en todos los vehículos. Su propósito es una buena visibilidad de este automóvil para otros conductores y peatones. Los DRL indican un automóvil en la parte delantera, no en la parte trasera. Para comodidad del automovilista, las luces de circulación diurna se encienden junto con el arranque del motor, rara vez cuando es necesario hacerlo a propósito. En consecuencia, los DRL funcionan en el automóvil siempre mientras está en movimiento.
Paso 2
Si su automóvil no tiene DRL, para indicarlo al conducir en cualquier camino en cualquier momento del día, necesitará luces de cruce.
Es imperativo encender esta luz en el túnel, incluso si es de día o hay iluminación en el túnel. Esta regla se introdujo en caso de un apagado repentino de la iluminación. Si el automóvil en tal situación no enciende los faros de cruce, esto puede provocar un accidente. Puede ocurrir un accidente en los segundos que el conductor necesita para encender la luz de cruce, mientras su automóvil se mueve en la oscuridad absoluta.
Si está lloviendo, nevando o hay niebla en la carretera, es decir, la visibilidad está lejos de ser ideal, también se necesitan luces de cruce.
Paso 3
Cuando conduce fuera de la ciudad o el campo por la noche, necesita luces altas. En la ciudad, esta luz rara vez se usa: las calles están iluminadas y muchos otros usuarios de la carretera pueden deslumbrarse con la luz de carretera.
Siempre debe cambiar la luz de carretera a la luz de cruce cuando esté conduciendo un vehículo que se aproxima. La distancia hasta él debe ser de al menos 150 metros. Incluso si el vehículo que viene en sentido contrario está a más de 150 metros de usted y su conductor muestra que lo está cegando (cambia rápidamente las luces de carretera y de cruce), debe apagar las luces de carretera.
Vale la pena cambiar de luz de carretera a luz de cruce al acercarse a la cima de la subida, para excluir también el deslumbramiento de los automóviles que se aproximan y pasan. En estas condiciones, el conductor no los verá de antemano, ya que la vista está oscurecida por un deslizamiento.
Las reglas de tránsito no indican a qué distancia del automóvil que pasa debe apagar las luces altas. Pero dice que no debe cegar a otros conductores. Por lo tanto, si alcanza al automóvil que va delante, apague las luces altas.
Paso 4
No todos los automóviles tienen luces antiniebla. A veces, los propios conductores equipan sus coches con ellos, las reglas no lo prohíben. El propósito directo de estos faros es iluminar la carretera cuando llueve o hay niebla. Si no ve muy bien la carretera que tiene delante, debe encender las luces antiniebla junto con las luces de cruce o de carretera.
También hay luces antiniebla que iluminan su vehículo desde la parte trasera. En ningún caso, estas luces deben conectarse a las luces de freno, ya que solo se pueden encender con niebla, lluvia o nieve. Cuando la visibilidad de la carretera es buena, no es necesario incluir dicha iluminación en su vehículo en la carretera.
Si está conduciendo bajo una fuerte tormenta de nieve o lluvia, la mejor opción en esta situación es encender las luces antiniebla y las luces bajas. Las luces altas en esta situación lo cegarán: la luz se reflejará en la nieve o la lluvia y volverá a sus ojos.
Está permitido encender solo las luces antiniebla para marcar su automóvil mientras conduce. Pero esto solo es posible durante el día, cuando no llueve, y en ningún caso en el túnel.
Paso 5
Si decide detenerse en la pista por la noche, las reglas dictan que encienda las luces laterales de su automóvil. Estas luces no iluminan la carretera en absoluto, pero permitirán que otros conductores se den cuenta de su automóvil con anticipación. Cuando un vehículo al costado de la carretera no está marcado con luces de estacionamiento, puede provocar fácilmente un accidente grave.
