Las buenas bujías para automóviles son las que están hechas de platino e iridio, pero son muy caras. Puede comprar enchufes multielectrodo ordinarios, que prácticamente no son diferentes de sus contrapartes "preciosas".
Debo decir que cada automovilista tiene su propia opinión al respecto, y esas velas que uno llama las mejores, el otro las puede criticar a pedazos. Sin embargo, hay cierto tipo de vela que gusta a la mayoría de los automovilistas.
Como escoger
En primer lugar, al elegir velas, los conductores prestan atención a su tamaño y los parámetros del número de calibración, aunque algunos no están particularmente familiarizados con este último. Esta característica es atraída principalmente por los fanáticos de la conducción rápida, porque cuanto mayor es el número de cal, mayores son las temperaturas con las que puede trabajar la vela. Pero para no cometer un error y no reparar el motor en el futuro, las velas siempre deben comprarse estrictamente de acuerdo con las instrucciones del automóvil.
El siguiente parámetro es el diseño de velas, en el que se pueden utilizar tanto uno como varios electrodos. Las bujías de un solo electrodo son de corta duración y no pueden revelar todas las capacidades del motor, aunque tienen un precio bastante bajo. Las bujías de electrodos múltiples mejoran la formación de chispas, permiten que el motor desarrolle más potencia, proporcionando una mejor combustión de combustible en los cilindros y aumentando los parámetros ambientales de su funcionamiento. Muchos fabricantes producen enchufes de un solo electrodo y de varios electrodos, lo que permite al comprador elegir a favor de ahorrar dinero o en favor de un funcionamiento estable y mejor del motor.
Velas de metales preciosos
Hoy en día, han aparecido en el mercado velas de platino e iridio, cuya vida útil ha aumentado significativamente. Además, están equipados con un sistema de autolimpieza, aumentan la confiabilidad del motor, mejoran la dinámica y reducen las emisiones nocivas, además de ahorrar combustible, lo que le permite recuperar sus propios costos de compra en 3.5 meses. La idea de tal desarrollo fue impulsada por los atletas, que afilaron el electrodo central "en un cono" para aumentar la potencia del motor. Es cierto que después de tal tratamiento, las velas no "vivieron" durante mucho tiempo. Los ingenieros propusieron hacer un electrodo central delgado a partir de un metal capaz de resistir la destrucción y así resolvieron este problema.
Por lo tanto, se puede recomendar a los automovilistas que quieran comprar buenas velas que tomen con electrodos de iridio y platino, por ejemplo, Denso Iridium Power, Bosch Platinum, Beru Ultra-X Platinum y otros. Si esto no es posible, debe limitarse a enchufes multielectrodo ordinarios, pero solo de fabricantes conocidos: Bosch W7DTC, Brisk DR15TC1, Ultra-X y otros. En ningún caso debe quitarse velas de las manos, solo los centros de servicio y las tiendas de confianza merecen confianza.
