La bujía automotriz tiene un diseño muy simple. Sin embargo, esto no significa que se pueda descuidar la elección de este elemento más importante del motor.
Estructuralmente, la bujía consta de un electrodo central de metal, colocado en una carcasa de cerámica, y un electrodo lateral ubicado en la parte roscada. El kit también incluye una junta tórica y, en algunos casos, una resistencia de supresión de interferencias. Hay varias características de diseño que mejoran el rendimiento de las bujías.
Elegir una vela de calidad por diseño
Las empresas modernas que fabrican velas para automóviles dividen sus productos por el número de electrodos: hay productos de dos o varios electrodos. El primer tipo es una vela clásica con un electrodo central y lateral. En un motor de automóvil bien ajustado, dichos productos durarán entre 30 y 60 mil km (según el fabricante). La presencia de electrodos adicionales está diseñada para proporcionar un proceso de generación de chispas mejorado, que ocurre debido a la determinación espontánea de un elemento con menos depósitos de carbono.
Otro factor que afecta la calidad de la vela es el material de fabricación. En los productos convencionales se utiliza acero aleado con manganeso o níquel. Para mejorar el trabajo de la vela, extienda su recurso, se puede usar soldadura de iridio e incluso platino. En el último caso, se requiere menos voltaje para la formación de una chispa, lo que significa que la carga en la bobina disminuirá y la mezcla de combustible se quemará en un volumen más completo. La mejor opción para una vela es un producto multielectrodo de platino, pero su precio será bastante alto.
Más recientemente, ha aparecido una nueva versión de la vela, llamada precámara (o precámara de plasma). No hay electrodo lateral, el cuerpo juega su papel. Este diseño permite obtener un espacio de chispa en forma de anillo, como resultado de lo cual la chispa se mueve en un círculo. Se cree que la bujía de precámara se autolimpia mejor, lo que aumenta su recurso y también facilita el arranque del motor en invierno. Sin embargo, ha habido pocas pruebas suficientes sobre el nuevo producto.
Fabricantes
La empresa alemana Bosh está considerada, con razón, uno de los líderes reconocidos en la producción de bujías. Sus productos se utilizan en casi todos los vehículos fabricados en Europa, Japón, Corea del Sur y Estados Unidos. Las firmas Brisk, NGK no están muy por detrás de Bosh; el volumen de producción alcanza varios cientos de millones de velas al año. También buena reputación con Champion y Denso Corporation. Este último se centra en la producción de platino, productos de iridio con resistencias de supresión de interferencias.
