Cómo Aligerar El Volante En Un Vaz

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Cómo Aligerar El Volante En Un Vaz
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Video: Cómo Aligerar El Volante En Un Vaz

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Video: Volantes - La diferencia está en los detalles 2024, Septiembre
Anonim

Un volante ligero es una parte importante de un automóvil tuning. La adición de este elemento le da al automóvil una agilidad sin precedentes, y hay una explicación para esto: el motor acelera más rápido, el peso del motor disminuye y la carga en los cojinetes principales del cigüeñal disminuye. No es necesario comprar una versión liviana de un volante para un vaz, puede hacerlo usted mismo.

Cómo aligerar el volante en un vaz
Cómo aligerar el volante en un vaz

Necesario

  • - volante de inercia;
  • - dibujo de Singurindi;
  • - torno;
  • - maquina de soldar;
  • - nivel;
  • - carga;
  • - eje;
  • - portavasos.

Instrucciones

Paso 1

El peso estándar de un volante en un VAZ es de aproximadamente siete kilogramos. En un torno, procese el volante, según el dibujo de Singirindi: después de dicho procesamiento, su peso debe disminuir a 4.8 kg.

Paso 2

Después de aligerar con éxito el volante del torno, agarre la corona con una máquina de soldar. Tal operación aumentará la confiabilidad del diseño del volante.

Paso 3

Equilibre el volante mejorado con la canasta del embrague (al menos estáticamente). Después de eso, equilibre el volante ligero con el cigüeñal.

Paso 4

Tenga en cuenta que el equilibrio dinámico se realiza en equipos especiales (por regla general, se realiza en grandes empresas de construcción de maquinaria o empresas especializadas). A diferencia de él, el equilibrio estático no requiere la participación de equipos especiales, por lo que se puede realizar incluso en el garaje.

Paso 5

Para realizar el equilibrio estático, coloque los soportes del volante de inercia horizontalmente y verifique con un nivel de burbuja. Después de eso, instale el eje con una ligera interferencia en el orificio central del volante ligero y luego coloque la pieza en los soportes expuestos.

Paso 6

Gire lentamente el volante y vea cuánto de este elemento habrá en la parte inferior. En el lado opuesto (superior), coloque el peso e intente girar el volante nuevamente. El objetivo de esta operación es asegurar que las diferentes partes del volante estén en la parte inferior.

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