En la carretera, siempre debe seguir ciertas reglas de tráfico, creadas específicamente para salvar la vida no solo del peatón, sino también del conductor. La mayoría de los automovilistas identifican varias reglas principales, una de las cuales suena como una "desventaja a la derecha".
En las normas de tránsito no hay formulación del concepto de "injerencia de la derecha", este es un concepto "popular", sin embargo, muy acertado. Un vehículo que tiene prioridad en la carretera si se mueve por la derecha se describe en dos secciones: "Maniobrar" y "Pasar por intersecciones".
Cuándo seguir la regla del lado derecho
En la versión "simple" de todos los días, la regla de la interferencia de la derecha suena así: el camino para los vehículos debe abandonarse en el caso de que se acerquen por el lado derecho.
Existe un principio de funcionamiento generalizado y generalmente entendido de esta regla. Entonces, la interferencia de la derecha se realiza cuando no hay señales reglamentarias en la ruta, los semáforos no están instalados o no funcionan. También vale la pena recordar que esta regla se aplica a las intersecciones que se consideran equivalentes entre sí, al cambiar de carril a la vez o al maniobrar en el territorio adyacente.
Cuando sea necesario ceder el paso de acuerdo con la regla de handicap correcta
Se pueden considerar algunos casos en los que claramente existe una ventaja de que el vehículo circule por la derecha.
1. Cuando el automovilista comienza a girar a la izquierda y el segundo conductor se mueve hacia la izquierda o en línea recta, debe ser rebasado.
2. Cuando un conductor conduce en línea recta y el otro se mueve a la derecha o gira a la derecha. El primer conductor debe, si es posible, moverse al mismo tiempo que el segundo o adelantarse.
3. Cuando el primer conductor conduzca recto y el segundo se mueva a la derecha, gire a la izquierda o conduzca recto, entonces se le debe permitir pasar.
4. Cuando el conductor gira a la izquierda y el segundo conductor comienza a moverse a la derecha. Debe conducir al mismo tiempo, porque los autos no se cruzarán.
5. Cuando el conductor gira a la derecha, no hay necesidad de ceder, ya que las trayectorias de los vehículos no se cruzan. No es un obstáculo para la derecha de un automóvil que ingresa a la carretera, por ejemplo, desde el área local a la derecha o desde una carretera rural a la carretera principal también a la derecha.
Es curioso que no solo los automovilistas tengan un obstáculo a la derecha, sino también, por ejemplo, los conductores de tranvías. Las normas de tráfico dicen: “En el cruce de carreteras equivalentes, el conductor de un vehículo sin carretera está obligado a ceder el paso a los vehículos que se aproximan por la derecha. Los conductores de tranvías deben seguir la misma regla. En tales intersecciones, el tranvía tiene una ventaja sobre los vehículos sin rieles, independientemente de la dirección de su movimiento.
Los ejemplos considerados son los casos que ocurren con mayor frecuencia, hay muchas excepciones de las que se habla en las escuelas de manejo.
