El reemplazo del anticongelante, por regla general, se lleva a cabo cuando el refrigerante envejece. O se requiere después de la reparación, con mayor frecuencia el reemplazo del radiador. Lo más confiable en este asunto será seguir las instrucciones de funcionamiento de un automóvil en particular. Pero existen requisitos para reemplazar el anticongelante, que son los mismos para todos los modelos y marcas.
Necesario
- - anticongelante / TOSOL;
- - agua destilada;
- - guantes;
- - embudo de llenado.
Instrucciones
Paso 1
Seleccione anticongelante o TOSOL de acuerdo con la especificación de combustibles, lubricantes y fluidos para los sistemas de su vehículo. No seleccione refrigerantes por color. Anteriormente, los anticongelantes realmente se clasificaban por color, ahora esto no es más que una táctica de marketing de los fabricantes.
Paso 2
Arranque y haga funcionar el motor durante 5-10 minutos. Mueva el control del calentador interior a la posición de calentamiento, debe permanecer en ella durante todo el procedimiento de reemplazo del refrigerante.
Paso 3
Drene todo el refrigerante viejo del sistema. Para hacer esto, gire la tapa del tanque de expansión o del radiador para liberar la presión. No trabaje con un motor caliente. el sistema de enfriamiento está en un estado de presión aumentada y cuando se abren las válvulas, es inevitable que haya líquido caliente. Luego desenrosque completamente el tapón. Abra el grifo de drenaje en la parte inferior del radiador y drene el anticongelante.
Paso 4
Llene el sistema con agua destilada o líquido de lavado, después de cerrar los grifos de drenaje. Recuerde no poner agua fría en un motor caliente. Apriete los tapones. Haga funcionar el motor durante 5-10 minutos para purgar el sistema de enfriamiento. Repita el procedimiento para drenar el líquido. La necesidad de volver a enjuagar está determinada por la condición del agua drenada: debe estar limpia. Puede enjuagar previamente con agua del grifo insertando una manguera en la entrada del sistema y suministrando agua a presión. Y finalmente límpielo con agua destilada o líquido de lavado con el motor en marcha.
Paso 5
Vierta anticongelante nuevo en el cuello del radiador y el tanque de expansión. En el caso de un radiador no separable, el líquido se vierte solo en el tanque. ¡No confunda un tanque de expansión con un tanque de lavado! Controle el nivel de líquido. En el radiador, debe estar en el corte inferior del cuello, en el tanque, entre las marcas del mínimo y el máximo, pero en el primer repostaje se puede llenar al máximo, porque el líquido en funcionamiento llenará las cavidades del sistema, el nivel en el tanque bajará.
Paso 6
Purgue el aire a través del tornillo / válvula en el bloque del motor hasta que aparezcan gotas de líquido. Abra el grifo tanto como sea posible. Deje que el motor vuelva a funcionar, controle el nivel de anticongelante, rellénelo si es necesario.
