Cada propietario de un automóvil, antes de salir del garaje, comprueba primero el rendimiento de todos los sistemas del automóvil. Para hacer esto, mira los indicadores en el panel de instrumentos. Entre otros, el indicador de Airbag merece una atención especial.
Todos los indicadores en el tablero, especialmente el ominoso color rojo, no solo informan al conductor de posibles problemas, sino que a veces indican fallas graves del vehículo. Pero hay matices con estos indicadores. Por ejemplo, la luz de verificación del motor puede ser amarilla, pero el icono de la bolsa de aire siempre es solo rojo. Por eso es realmente importante.
¿Qué debe hacer el conductor si este indicador se enciende y ha sido perseguido por él durante algún tiempo? ¿Está todo bien con las almohadas? Antes de sacar conclusiones, comprenda la naturaleza y el propósito de este indicador.
Funcionamiento normal del indicador de airbag
Este indicador informa al conductor sobre el estado de los airbags, así como sobre su mal funcionamiento. En modo normal, el indicador se comporta de la siguiente manera:
- Cuando se conecta el encendido, comienza la prueba del SRS. Esta prueba dura entre 6 y 7 segundos. Durante todo el tiempo, el indicador de Airbag puede permanecer encendido o parpadear.
- Después de completar la prueba del SRS, el indicador de la bolsa de aire debe apagarse y permanecer apagado hasta el próximo arranque del motor.
Funcionamiento autónomo del indicador de airbag
Si el motor está funcionando, todo funciona como un reloj y el indicador de Airbag permanece encendido, entonces se ha producido algún tipo de falla en el sistema de seguridad pasiva SRS. ¡Debe tenerse en cuenta que esto no significa que las almohadas no funcionen! Todavía pueden activarse en caso de accidente. Sin embargo, existe el riesgo de mal funcionamiento en el que sus almohadas realmente no funcionan, o funcionarán, pero no todas. Por eso el indicador de Airbag está en rojo, por eso, cuando se trata de trabajo autónomo, es necesario acudir a un servicio de coche especializado para diagnosticar el sistema.
Una razón común para un indicador de bolsa de aire encendido permanentemente es la falta más simple de contacto en el anillo de deslizamiento de la columna de dirección. Si el automóvil no se compró en el salón y este indicador siempre estuvo encendido, ¿tiene sentido pensar si las bolsas de aire están en su lugar en este automóvil? No importa cómo sucedió que trabajaron para el propietario anterior, no se molestó en instalar otros nuevos. En este caso, solo puede simpatizar, ya que la restauración de las bolsas de aire en un automóvil moderno puede resultar en una cantidad sustancial.
Los siguientes escenarios de falla también son comunes:
- falta de contacto con la almohada y el cinturón de seguridad;
- falta de respuesta del sensor de impacto;
- activación falsa de la unidad de control del airbag como consecuencia de la desconexión de la batería (por ejemplo, como consecuencia de un accidente).
Independientemente del motivo, le recomendamos que no posponga el problema del sensor del airbag en llamas en la caja posterior, sino que acuda a un taller de reparación de automóviles especializado lo antes posible.
