El filtro de aire del coche tiene goma selladora en todo el perímetro. En este caso, el aire que pasa a través de él se limpia primero, después de lo cual ingresa al sensor de flujo de masa de aire (MAF) y solo después al motor. De acuerdo con las instrucciones, el filtro de aire debe cambiarse cada 30 mil km. Pero, como muestra la práctica, esto debe hacerse con mucha más frecuencia.
Necesario
- - destornillador de estrella;
- - destornillador plano;
- - alicates;
- - llave inglesa.
Instrucciones
Paso 1
Un filtro de aire sucio aumenta significativamente el consumo de combustible, por esta razón, la mayoría de los propietarios de automóviles lo cambian casi cada 2 mil km.
Paso 2
Antes de continuar con la extracción del filtro, debe encontrarlo. Se encuentra debajo del capó, en una caja cuadrada negra. Luego desconecte el vehículo de la fuente de alimentación. Para hacer esto, desconecte el conector del mazo de cables de alimentación del sensor MAF.
Paso 3
Luego desconecte el manguito del sensor. Para hacer esto, con un destornillador Phillips, afloje la abrazadera de sujeción y extraiga el manguito del ramal. A menudo sucede que el sensor debe retirarse junto con el filtro. Para desmontarlo, desatornille los dos tornillos de fijación con un destornillador. El sensor se quita para reemplazarlo o si se va a reparar el filtro de aire. Por lo tanto, si no retira el filtro para reemplazarlo, no es necesario cambiar el sensor. Retire la junta tórica del sensor antes de retirarlo.
Paso 4
Ahora, con unos alicates, retire los soportes de goma de la carcasa del filtro de aire. Para hacer esto, levante los pies. Luego, retire la punta de la manguera de entrada de aire del soporte. Después de eso, retire con cuidado la carcasa del filtro de aire y luego la manguera de entrada de aire del espaciador del adaptador.
Paso 5
Esto completa el trabajo de remoción del filtro de aire. Cuando se repare o reemplace, instale el filtro en orden inverso.
