La duración de la operación del vehículo afecta directamente el desgaste de partes de varios conjuntos y mecanismos. Y cada uno de ellos puede desarrollar un determinado recurso motor, después de lo cual, por regla general, la pieza falla. No es una excepción a las reglas y el impulso para cambiar la caja de cambios, popularmente llamado "rocker".
Necesario
- - llave de 22 mm;
- - llave 10X12 mm;
- - destornilladores - 2 uds.
Instrucciones
Paso 1
Si, con un aumento en el kilometraje recorrido, la transición entre marchas es difícil, esto significa que es hora de quitar y reparar las alas. Lo más "caprichoso" a este respecto es la marcha atrás. Es con su inclusión que surgen problemas con mayor frecuencia.
Paso 2
Para llevar a cabo la renovación de la unidad especificada, el automóvil se coloca en el foso de inspección y luego el empuje que va desde la transmisión a la caja de cambios se desconecta desde abajo.
Paso 3
Para llegar al soporte de la unidad, es necesario desmontar el revestimiento en el eje del piso. Luego desenroscan: la tuerca en el eje de la palanca de cambios y cinco pernos de su fijación al cuerpo.
Paso 4
Después de quitar la funda de goma, la palanca se retira junto con la base. Inmediatamente, a través de la abertura en la carrocería, también se retira la varilla de transmisión de la palanca de cambios, que estaba previamente desconectada del punto de control al comienzo de la reparación.
Paso 5
En este momento, el desmantelamiento de la transmisión de la palanca de cambios en la caja de cambios puede considerarse completo.
