Hay tres tipos de conducción de automóviles: delantera, trasera y completa. El tipo de conducción afecta qué ruedas del vehículo lo conducen. Las características del automóvil y las características de su control dependen en gran medida de esta característica.
Instrucciones
Paso 1
La información sobre el tipo de conducción debe indicarse en la documentación de su vehículo. Léalos detenidamente y busque la mención del tipo de unidad. Si los documentos no están disponibles en este momento, utilice otros métodos.
Paso 2
La mayoría de los vehículos con tracción en las cuatro ruedas tienen una insignia "4WD", "AWD" (tracción total) o "4x4" en el portón trasero o en el guardabarros trasero. Intenta encontrarlos.
Paso 3
En todos los vehículos con tracción en las cuatro ruedas, siempre hay otra palanca en la cabina junto a la perilla de cambio de velocidades. Él es responsable de cambiar la caja de transferencia. Esta palanca tiene varias posiciones. Los más comunes:
- “N” - posición neutra cuando ninguno de los puentes está conectado;
- “2H” - la transmisión del eje trasero está encendida;
- “4L” - se incluye tracción a las cuatro ruedas con un rango bajo;
- “4H”: la tracción en las cuatro ruedas está encendida.
Paso 4
Dicha palanca está presente incluso si el automóvil no está equipado con tracción total permanente. Las posiciones de la palanca de control de tracción en las cuatro ruedas pueden ser las siguientes:
- "LL" - baja velocidad;
- “H” - alta velocidad;
- “HL” - alta velocidad con bloqueo del diferencial central activado;
- “N” - posición neutra.
Paso 5
Si su automóvil no tiene estas asas, es bastante fácil determinar qué tipo de unidad tiene, delantera o trasera. Intente ponerse en marcha lo más rápido posible. Luego vea qué ruedas se han deslizado en su lugar. Si los traseros, entonces son los líderes en este automóvil, es decir. el coche será de tracción trasera.
Paso 6
Además, la forma de movimiento del automóvil también es diferente. En una carretera resbaladiza, el morro de un vehículo de tracción trasera patina. Esto hace que conducir estos vehículos sea peligroso durante la temporada de invierno. Sin embargo, los autos con tracción trasera aceleran mejor, razón por la cual casi todos los autos de carrera tienen tracción trasera.
