Los forros de fricción presionados contra el disco o tambor de freno son una parte importante del sistema de frenado de un vehículo. Es necesario cambiar regularmente las pastillas de freno, ya que las desgastadas afectan significativamente la calidad del frenado y afectan negativamente a la seguridad vial.
Instrucciones
Paso 1
En primer lugar, guíese por la frecuencia de reemplazo de las almohadillas. Si el período de reemplazo es apropiado, entonces el desgaste es lo suficientemente fuerte y puede estar cerca de un nivel crítico. Los fabricantes establecen diferentes tiempos de reemplazo de almohadillas para diferentes autos. Por otro lado, el desgaste de las pastillas está muy influenciado por el estilo de conducción utilizado por el conductor. Entonces, con un estilo de conducción tranquilo, las almohadillas pueden funcionar hasta 20 mil km, y con una conducción agresiva y brusca, pueden acercarse a un nivel crítico después de correr 5-6 mil. La tasa de desgaste está influenciada por la calidad de las propias pastillas, las condiciones de funcionamiento del automóvil y muchos otros factores.
Paso 2
El desgaste de las pastillas de freno se indica mediante golpes durante una frenada brusca. Esto se debe al desgaste desigual de la pastilla de freno. Como resultado, se pueden formar grietas y astillas en la horma. De aquí vienen los golpes y el ruido durante el frenado. Cabe señalar que el mismo efecto ocurre cuando el disco de freno está desgastado. Al mismo tiempo, el disco se perfora o se reemplaza por uno nuevo.
Paso 3
Momentos inadecuados en el comportamiento del sistema de frenos pueden indicar el reemplazo necesario de las pastillas de freno gastadas. Por ejemplo, si el sistema de frenado se debilita demasiado, el pedal se pisa más bajo cuando se presiona y la tasa de desaceleración disminuye notablemente. O, por el contrario, comportamiento demasiado severo del sistema de frenado. En este caso, un bloqueo brusco de las ruedas indica el desgaste final del revestimiento de fricción y la fricción continua entre metal y metal.
Paso 4
La presencia de polvo de frenos con inclusiones de virutas de metal en las llantas también es una clara señal de desgaste de las pastillas de freno. Sin embargo, es posible que no haya otros signos de desgaste. La presencia de polvo de frenos se puede determinar mirando debajo de la cubierta de la rueda. Un recubrimiento uniformemente oscuro de color carbón significa que el desgaste de las almohadillas es casi crítico. La presencia de virutas de metal en la placa indica que la pastilla está completamente desgastada y raya el disco de freno. Se requiere una llamada inmediata a una estación de servicio. Nota: este método no es adecuado para vehículos con llantas de aleación y / o frenos ventilados.
