En un automóvil VAZ-2110, la estufa es un sistema separado, que incluye directamente el calentador y el distribuidor de aire. Debido a los duros inviernos, a veces se debe reemplazar la estufa.
Instrucciones
Paso 1
Abra el capó y desconecte el cable negativo de la batería del vehículo. Luego drene el refrigerante. Realice los preparativos preliminares: retire la moldura del parabrisas, la moldura del compartimiento del motor, los limpiaparabrisas, desconecte los cables del motor eléctrico y la manguera de la válvula del amortiguador.
Paso 2
Afloje con cuidado la abrazadera que sujeta el tubo de vapor del calentador y desconéctelo. Haga lo mismo con las abrazaderas de la manguera del calentador, luego retire las mangueras. Tome un destornillador Phillips en sus manos y desatornille los tornillos que aseguran la carcasa del calentador al escudo. Antes de eso, retire el tablero, porque acercarse a los tornillos de fijación es bastante difícil, especialmente durante el proceso de ensamblaje. Por lo tanto, desenrosque estos tornillos del habitáculo y suba la calefacción.
Paso 3
Dos tornillos autorroscantes se encuentran en la parte superior, uno en la parte inferior y el último en el lado derecho debajo del aislamiento acústico. Retire el calentador del compartimiento del motor. La cubierta frontal se quita separando los soportes en la parte superior y dos tornillos autorroscantes en la parte inferior. Luego retire la cubierta y saque el motor del calentador.
Paso 4
Quite los cuatro tornillos que aseguran la carcasa frontal y afloje los cuatro soportes, luego separe con cuidado la carcasa de entrada de aire y la cubierta del calentador trasero. Saque el radiador y la contraventana. Desatornille los tornillos autorroscantes que aseguran la cubierta de la carcasa del calentador. Después de eso, puede quitar la solapa.
Paso 5
Reemplace la estufa y vuelva a ensamblar todo en el orden inverso. Recuerde que es mejor reemplazar las juntas de gomaespuma del radiador. Asegúrese de que la horquilla del eje del amortiguador esté alineada con la palanca. Compruebe la posición elevada de la persiana, porque si se baja, no se produce el acoplamiento. A continuación, vuelva a llenar el refrigerante y compruebe el funcionamiento del calentador.
