Debido a un embrague defectuoso, pueden surgir dificultades con el funcionamiento del automóvil, hasta una avería de la caja de cambios. VAZ 2106 tiene un accionamiento de embrague hidráulico, que necesita supervisión y mantenimiento oportuno. El purgado del accionamiento hidráulico del embrague se realiza para eliminar el aire del mismo, después de cambiar el líquido o después de reparar los componentes del sistema debido a su despresurización. Antes de purgar el accionamiento hidráulico, es necesario encontrar y eliminar la causa de la despresurización.
Instrucciones
Si el sangrado se lleva a cabo después de cambiar el líquido de frenos, primero es necesario limpiar la conexión de drenaje del cilindro maestro del embrague de suciedad y polvo. Para hacer esto, puede usar un cepillo de metal.
Tome la manguera preparada y deslícela sobre la conexión limpia. La manguera debe ajustarse con un ligero tirón. Coloque el otro extremo de la manguera en el recipiente preparado. Primero vierte un poco de líquido de frenos en el recipiente y asegúrate de que el extremo de la manguera esté constantemente sumergido en él.
Luego pídale al asistente que suba al auto. El asistente debe presionar fuertemente el pedal del embrague 4-5 veces. El intervalo entre clics debe ser de 2-3 segundos. Si después de pisar el pedal no vuelve a la posición inicial, pero permanece pisado, tire de él hacia atrás.
Después de presionar, el asistente debe mantener presionado el pedal. En este momento, suelta ligeramente el accesorio de drenaje con una llave y observa cómo sale líquido con burbujas de aire de la manguera en el recipiente preparado.
Después de que se detenga el flujo de líquido de la manguera, atornille el accesorio y suelte el pedal del embrague. Luego pídale al asistente que vuelva a pisar el pedal y repita el ciclo. A medida que avanza el bombeo, el pedal del embrague debería "endurecerse".
El ciclo se repite de 3 a 5 veces o hasta que dejen de salir burbujas de aire de la manguera en el recipiente. En este momento, controle el nivel del líquido de frenos en el depósito. ¡No permita que el nivel del líquido descienda por debajo de 10 mm desde el fondo del tanque!
Una vez que haya salido el aire, atornille el racor y retire la manguera. Mantenga el otro extremo de la manguera en un recipiente con líquido de frenos, porque la manguera está llena de líquido. Drene la manguera y retírela.
Agregue líquido al depósito hasta el nivel normal y cierre la tapa herméticamente. Limpie cualquier derrame de líquido de frenos con un paño. Verifique que no haya fugas en el sistema. Si todo está en orden, use el automóvil como de costumbre.
