En los casos en que se detecta una fuga de refrigerante del sistema de enfriamiento en el motor del automóvil, y cuando el motor está en ralentí, se oye un ruido extraño que emana del punto de conexión de la bomba, es necesario reemplazarlo o repararlo.
Necesario
- - kit de reparación para bomba de agua,
- - destornillador,
- - extractor universal,
- - un martillo,
- - mandril de metales no ferrosos.
Instrucciones
Paso 1
En caso de un mal funcionamiento de la bomba de agua, debe desmontarse preliminarmente del motor.
Paso 2
Después de colocar la bomba en un banco de trabajo y sujetar con cuidado la bomba de agua en un tornillo de banco, se retira una polea dentada con un extractor universal.
Paso 3
Después de eso, se desenrosca un tornillo de bloqueo de la carcasa de la bomba con un destornillador, que fija el rodillo con cojinetes del movimiento espontáneo.
Paso 4
Luego, con golpes de martillo a través de un mandril hecho de metal no ferroso, es necesario golpear el eje de la bomba con todo su contenido de la carcasa: cojinetes, sello de aceite, impulsor.
Paso 5
Una vez fijado el rodillo en el tornillo de banco de un cerrajero, el impulsor se retira con un extractor universal, después de lo cual es posible desmontar la glándula de sellado, que debe retirarse, independientemente de su estado técnico.
Paso 6
Si los cojinetes de la bomba de agua se pegan o hacen ruido durante la rotación, el rodillo con cojinetes se sustituye por uno nuevo.
Paso 7
En la primera etapa de ensamblaje de la bomba, se inserta una glándula de sellado en su cuerpo, y luego se instala un rodillo con cojinetes y un impulsor, que se fija con un tornillo de bloqueo.
Paso 8
En la última etapa, se instala una polea dentada en el extremo frontal del rodillo, a través del cual se impulsa la bomba.
