Seguramente muchos se han encontrado con una situación en la que el automóvil recibió daños menores en forma de pequeños rasguños, abolladuras en los guardabarros, puertas. Pocas personas quieren pagar un buen dinero y perder su automóvil durante un cierto período de tiempo, especialmente porque no es tan difícil eliminar la "molestia" usted mismo.
En caso de daños menores, "puntuales", todo el trabajo se realiza directamente en el coche. Para hacer esto, el área problemática debe desengrasarse con un solvente, limpiarse con un paño limpio que no suelte pelusa. Toda pintura consiste en aplicar puntos mediante un frasco con pincel incorporado. Es necesario aplicar 2-3 capas de la composición de pintura, secando cada una de ellas. Si el daño en el ala o la puerta es significativo, tendrá que trabajar más a fondo.
Operaciones preparatorias
Se obtendrán los mejores resultados si se quitan la puerta y el capó del automóvil. Sin embargo, esto no siempre es posible; en algunas máquinas, las alas están soldadas. Por lo tanto, en la mayoría de los casos, la pintura se realiza in situ. La primera etapa consiste en enderezar el cuerpo y pelarlo. A continuación, la superficie se procesa con tela de esmeril. Si el trabajo se realiza en el automóvil, entonces es mejor moler la parte del cuerpo a mano para no tocar los elementos vecinos. La segunda etapa es masilla. El grosor de su capa no debe exceder los 2 mm, es deseable utilizar 3 tipos de composición:
- básico, de dos componentes (o blando);
- acabado, de dos componentes (acabado);
- acabado, monocomponente (nitro).
El siguiente paso es cebar. Primero, desengrase el elemento del cuerpo y luego cubra todas las partes adyacentes con cinta adhesiva para no manchar la superficie que no requiere pintura. La imprimación se aplica en 2-3 capas mediante pistola (boquilla n ° 0.8) o aerosol. Cuando la composición esté seca, lije la superficie con abrasivo P400, luego P800-1000.
Pintura y barnizado
Pintar una puerta o un ala debe ser realizado por una persona que haya realizado dicha operación al menos varias veces. En cualquier caso, prepare la pintura de acuerdo con las instrucciones e intente pintar la superficie extraña para determinar la mejor distancia de pulverización y flujo de pintura. Se debe aplicar en 2-3 capas, secando cada una de ellas. En este caso, la superficie se limpia con un paño antiestático cada vez, de lo contrario se pegarán los escombros, que luego serán imposibles de eliminar.
La etapa final es el pulido. Primero, se forma la capa base, luego la capa de acabado. Se necesitan al menos 2 días para secar completamente la pintura nueva. Después de eso, la superficie se puede tratar inmediatamente con pulidor o (en caso de una calidad de pintura insatisfactoria) lijar y pulir nuevamente.
