Puede ser necesario pintar el alerón de un automóvil en caso de daños en su revestimiento, que muy a menudo se producen como resultado de un accidente o un estacionamiento inadecuado. A menudo, el ala no cambia con los años, por lo que su superficie se agrieta y se desmorona. En este caso, también se requiere pintar. En cuanto al alcance del trabajo, se determina individualmente, ya que depende del tipo y tamaño de los arañazos y grietas.
El esmalte de automóvil se utiliza para pintar el alerón de un automóvil. Esta materia colorante tiene una estructura no uniforme. Contiene varios pigmentos como anticorrosión, resistente a la humedad, recubrimiento y muchos otros. El principal pigmento del esmalte de automóviles es el que se utiliza para dar un color específico. Puede pintar un alerón de automóvil con tres tipos de esmalte para elegir, a saber: acrílico, nitro y alquídico.
Etapas de preparación del ala antes de pintar
El resultado final depende de la calidad del trabajo preparatorio. Por tanto, la preparación del ala debe abordarse con toda responsabilidad.
Los trabajos preparatorios deben llevarse a cabo en una cabina de pintura y, en ausencia de una, en un garaje limpio.
Para empezar, el automóvil se lava a fondo, después de lo cual se seca, y el área dañada se desengrasa y pega con cinta adhesiva en todos los lados. Esto evitará que la pintura y el imprimador se derramen sobre áreas adyacentes de la máquina.
La preparación del ala incluye los siguientes pasos:
- pulir el área dañada;
- desengrasado de superficies;
- trabajo de masilla;
- limpieza y trituración;
- cebado.
Las abolladuras grandes en el guardabarros deben enderezarse antes de llenar.
Aplicación de pintura de alas
La primera capa de pintura es la más fina. También se le llama "en desarrollo". Después de aplicarlo, puede ver fácilmente todas las deficiencias realizadas durante el trabajo preparatorio. Si se encuentran, deberán eliminarse con una masilla para esto.
Al aplicar pintura, no se deben permitir las manchas, ya que es casi imposible eliminarlas.
La capa de pintura de desarrollo debe aplicarse al ala en líneas horizontales paralelas, moviéndose de arriba hacia abajo. La segunda capa se aplica perpendicular a la primera, por lo que será posible ocultar fácilmente las deficiencias de la anterior.
Debe aplicar pintura a una distancia de 30 centímetros de la superficie. Si la pintura en aerosol está demasiado lejos, es muy probable que la mayor parte de la pintura simplemente no llegue a la superficie, ya que simplemente se rociará en el aire. Si se aplica demasiado cerca, es casi imposible evitar la flacidez. Para obtener una superficie uniforme en color, la pintura se aplica perpendicularmente a la superficie del ala.
Cada capa posterior de pintura se puede aplicar solo después de que la anterior se haya secado ligeramente. Por lo general, esto no toma más de veinte minutos, dependiendo de la temperatura y la humedad del aire. Lo mejor es pintar un automóvil a una temperatura del aire de 20-25 ° C.
Si sigue todas las recomendaciones, pintar el alerón de un automóvil, incluso si se hace de forma independiente, le permitirá lograr excelentes resultados.
