Conduce al trabajo y se estaciona en su lugar habitual, cuando de repente, ¿qué es? Sentiste cómo el parachoques del coche raspaba el bordillo. Esto es mala suerte, piensas, examinando la parte inferior del paragolpes, pero hace seis meses esto no podía pasar, el coche nuevo estaba aparcado con un margen en la acera. Un poco más y podrás partir el parachoques. Los resortes de suspensión se comban con mayor fuerza durante el período de rodaje, cuando se conduce a plena carga y en el momento del envejecimiento (después de cinco años), pero tiene un automóvil nuevo: tiene seis meses, ¿qué debe hacer?
Necesario
- - un juego de espaciadores (insertos) según la marca del automóvil
- - juego de llaves
- - garaje con foso
- - Jacobo
- - un amigo que ayudará no solo de palabra, sino también de hecho
Instrucciones
Paso 1
Tener una gran distancia al suelo es la gran cantidad de grandes jeeps, SUV y otros vehículos de élite. Por supuesto, al elegir un automóvil, tuvo en cuenta este indicador, porque vive en Rusia. Estándar 15-16 cm es suficiente. Pero, como puede ver, las leyes de la física no se pueden eludir, los resortes de suspensión tienden a combarse a medida que el automóvil corre, y cuanto más millaje, más se siente. La forma más sencilla de aumentar la distancia al suelo es instalar ruedas más grandes. Si coloca ruedas con un radio de 15 y 16 pulgadas al lado de ellas, entonces con la misma altura y ancho de perfil, serán hasta cinco centímetros más altas, pero la distancia al suelo aumentará solo en la mitad, en una pulgada. Debo advertirte: aunque este método parece tan simple, quizás sea el más caro e inseguro. Dado que su suspensión se ha combado y la rueda se ha hundido profundamente en el ala, la rueda más grande irá allí aún más, y esto reducirá el recorrido de la suspensión y puede dañar los elementos de la carrocería al conducir en caminos irregulares. Esta opción claramente no es adecuada, y probablemente ya adivinó que necesita refinar la suspensión.
Paso 2
Puede gastar mucho dinero, comprar resortes nuevos, pagar a especialistas para que los instalen y después de seis meses todo es nuevo. ¿Para qué? Después de todo, existe un método más leal. Varias empresas han dominado durante mucho tiempo la producción de todo tipo de espaciadores e inserciones para elementos de suspensión. Por lo general, se venden por separado, pero si tiene suerte, puede comprar un juego para las suspensiones delantera y trasera junto con sujetadores (pernos, tuercas, arandelas). Hay muchas opciones de diseño, para cada marca de automóvil se diferencian en la ubicación de los orificios de montaje y las dimensiones del rellano.
Paso 3
En la suspensión delantera, los revestimientos se instalan entre el puntal y la copa de su fijación a la carrocería. Para hacer esto, levante un lado del automóvil con un gato y retire la rueda. Luego desatornillamos el soporte del bastidor de la taza en el cuerpo, insertamos el inserto e instalamos el bastidor en su lugar. Hacemos el mismo procedimiento con el mostrador del otro lado.
Paso 4
La suspensión trasera utiliza revestimientos que se instalan entre la carrocería y el soporte del amortiguador y espaciadores que se instalan entre el amortiguador y el brazo de suspensión. Si su suspensión trasera es dependiente o semiindependiente, una viga rígida en la que se fijan ambas ruedas traseras, entonces debe levantar ambos lados con un gato y, al mismo tiempo, instalar espaciadores en ambos lados. Para ello levantamos la parte trasera del coche con un gato y sacamos ambas ruedas, desenroscamos el soporte superior del amortiguador, si tiene forros, o el inferior, si los espaciadores. El soporte superior es aproximadamente el mismo que el pilar A, y la parte inferior del amortiguador está asegurada con un solo perno. Los espaciadores de la ubicación inferior tienen varias opciones para montar el amortiguador, intermedio - medio y máximo - alto. Después de instalar los espaciadores, vuelva a instalar las ruedas.
