Cómo Quitar Un Velocímetro En Un VAZ 2106

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Cómo Quitar Un Velocímetro En Un VAZ 2106
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Anonim

Hoy en día, muchas personas compran automóviles domésticos en la planta de VAZ. Esto se debe a la facilidad de mantenimiento y al costo relativamente bajo de este vehículo. Desafortunadamente, los automóviles rusos a menudo fallan y necesitan reparaciones urgentes. El velocímetro a menudo se estropea, por lo que hay que retirarlo y sustituirlo por uno nuevo.

Cómo quitar un velocímetro en un VAZ 2106
Cómo quitar un velocímetro en un VAZ 2106

Instrucciones

Paso 1

Para quitar el velocímetro en un VAZ 2106, estudie el diagrama del tablero que se describe en el libro sobre reparación y operación. Después de eso, continúe con el procedimiento en sí. Para hacer esto, estacione el vehículo en una superficie nivelada. Bloquee el vehículo con el freno de mano y abra el capó. Es necesario quitar el terminal negativo de la batería de almacenamiento para desenergizar el sistema de suministro de energía a bordo. De lo contrario, corre el riesgo de sufrir un cortocircuito. Abra las puertas delanteras al máximo y bloquéelas en esta posición.

Paso 2

Retire las molduras ubicadas en el panel, el encendedor de cigarrillos, la tapa de la guantera y otros artículos pequeños. Después de eso, determine la ubicación de los tornillos que sostienen el torpedo. Quite todos los tornillos, observando dónde están conectados. El hecho es que en muchos coches estos soportes difieren en longitud y diámetro. Ahora agarre el tablero y tire suavemente. Muévalo primero a la derecha, luego a la izquierda. Esto liberará este elemento de los pestillos.

Paso 3

Una vez que se quita el tablero, tire del tablero hacia usted. Debe retroceder un máximo de cinco centímetros. En la parte posterior encontrará muchos cables de los que debe quitar los terminales. Nuevamente, márquelos para evitar confusiones. Ahora puede quitar completamente el panel girándolo boca abajo. Verá una variedad de dispositivos que se sujetan con pernos. Desenroscar todos ellos, quitar el velocímetro del conector correspondiente. Es posible que el anillo de la cubierta frontal estorbe. También debe eliminarse.

Paso 4

Luego toma un secador de pelo y calienta los bordes del vaso. Tan pronto como el sellador comience a derretirse, separe el vidrio. Es mejor hacer esto con guantes para no dañar partes importantes o manos. Solo queda quitar el sellador viejo de la caja de plástico, quitar la flecha con un tapón de plástico y, desenroscando los pernos restantes, desmontar completamente la caja.

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