Cómo Girar Un Velocímetro Electrónico En Un VAZ

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Video: Cómo Girar Un Velocímetro Electrónico En Un VAZ

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Video: Como crear un Velocímetro (Gauge Visual) | Capítulo 10 | Curso de Power BI 2024, Noviembre
Anonim

A veces, hay ocasiones en las que es necesario modificar el kilometraje en el velocímetro. Esto se hace cuando decide vender su automóvil. Y para hacerlo más atractivo para el comprador, debe reducir ligeramente el kilometraje.

Cómo girar un velocímetro electrónico en un VAZ
Cómo girar un velocímetro electrónico en un VAZ

Instrucciones

Paso 1

Utilice un destornillador, llaves inglesas y, si es necesario, pinzas para girar el velocímetro electrónico. Primero, retire el velocímetro del tablero. Desatornille el cristal protector con un destornillador, levante el borde del velocímetro con un destornillador y tire de él hacia usted. Tarde o temprano, saldrá por completo.

Paso 2

Luego suba al interior y desenrosque el cable del velocímetro de la caja. Lleva una batista especial y un motor de 12 voltios. Tira los cables a la batería y selecciona la polaridad de tal forma que el velocímetro gire en la dirección que desees. Si el velocímetro no se puede quitar, realice todas las acciones anteriores desde el foso donde está instalado.

Paso 3

Si usted mismo no pudo modificar el kilometraje en el velocímetro, comuníquese con profesionales experimentados en su campo. Afortunadamente, ahora en el mercado nacional hay muchas empresas que te ayudarán a darle cuerda a un velocímetro electrónico. También hay sitios especiales donde definitivamente te ayudarán por una pequeña tarifa. Póngase en contacto con un taller de reparación de automóviles, donde no solo girarán el velocímetro, sino que también realizarán un diagnóstico completo por computadora de su automóvil. Después de todo, si va a venderlo, todos los mecanismos y partes de la máquina deben estar en perfecto estado. Y rebobinar los velocímetros electrónicos lo ayudará a vender su automóvil de la manera más rentable posible.

Paso 4

Los velocímetros modernos en los automóviles VAZ se dividen en mecánicos y electrónicos. Con el giro de un velocímetro mecánico, no debería tener ningún problema. Todo se hace allí es elemental: solo necesitas enrollar el cable en la dirección que necesitas. Torcer un velocímetro electrónico es una actividad mucho más inteligente y que requiere mucho tiempo, donde sin conocer los conceptos básicos de la ingeniería eléctrica, no podrás completar todo lo que fue concebido.

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