La sincronización del encendido correctamente configurada afecta directamente la dinámica del vehículo, la eficiencia del combustible y la durabilidad general. Con el encendido tardío, el motor se sobrecalienta, pierde potencia debido a la combustión incompleta de la mezcla de trabajo y consume demasiado combustible. Demasiado pronto provoca golpes en el motor, la potencia también disminuye y las válvulas y los pistones pueden quemarse.
Es necesario
- - un juego de llaves;
- - lámpara de control.
Instrucciones
Paso 1
Retire la tapa de la válvula. Gire el cigüeñal usando la manija de arranque hasta que la marca en la polea del cigüeñal se alinee con la punta del pasador en el bloque y la marca en el piñón con la marca en la culata del cilindro.
Paso 2
Suelte los pestillos y retire la tapa del distribuidor de encendido, o distribuidor, como se llama más simplemente. Desenroscar las dos tuercas con una llave "10" y levantar el distribuidor. Coloque el control deslizante frente al cable blindado del primer cilindro.
Paso 3
Coloque el distribuidor en su lugar y asegúrelo. Encender el motor. Tome la llave "12" y afloje el hexágono en la parte inferior del distribuidor. Con el motor en marcha, gire suavemente la carcasa del distribuidor para lograr un funcionamiento suave del motor. Apriete la tuerca. Así es como se expone el encendido al oído.
Paso 4
Un método generalizado para configurar el encendido mediante una lámpara de prueba. Alineando las marcas en la polea y el pasador en el bloque, dirigiendo el deslizador del disyuntor en la dirección del terminal del cable de bajo voltaje, afloje el distribuidor. Conecte un cable de la lámpara de prueba al terminal del cable de bajo voltaje y el otro a tierra, encienda el encendido. Sostenga el control deslizante en la posición bloqueada con una mano y con la otra, gire suavemente el interruptor en sentido antihorario hasta que se encienda la luz. El tiempo de encendido está configurado.
Paso 5
Algunas personas consideran la forma más precisa de configurar el tiempo de encendido sobre la marcha. Acelere en una carretera recta en cuarta velocidad hasta 55-60 km / h y acelere bruscamente al piso. Si golpea, deténgase y encienda el encendido más tarde. Ajuste hasta el punto en que se escuchen 1-2 golpes ligeros con un fuerte aumento de gas.
