Los automóviles equipados con transmisión manual tienen tres pedales para operar. El conductor controla el pedal del embrague con el pie izquierdo, el pie derecho, según sea necesario, se transfiere del freno al acelerador. Al presionar el pedal del embrague se desacopla la caja de cambios y el cigüeñal del motor, luego deben conectarse. Gracias a esto, el transporte comienza a moverse. Usando el embrague, el conductor puede cambiar de marcha mientras el vehículo está en movimiento.
Vale la pena estudiar el principio de uso del embrague para evitar el desgaste acelerado de las piezas de automóvil y las reparaciones constantes a este respecto. Vale la pena recordar que el embrague debe permanecer encendido todo el tiempo, y debe usar el pedal solo para hacer que el automóvil se mueva, así como al cambiar de marcha y, si es necesario, para detener el vehículo por completo. No es necesario seguir presionando el pedal mientras está parado, esto no tiene el mejor efecto en el mecanismo. Conducir con el embrague acoplado a la mitad quemará los discos.
Es fácil operar el pedal del embrague: púlselo y suéltelo suavemente. Es posible permitir una pequeña pausa al presionar en el punto de contacto. En la práctica, pocas personas conducen todo el tiempo con una marcha, pero es mejor hacerlo.
Con una conducción constante a alta velocidad, las ventajas son que los conductores tienen muchas más oportunidades de maniobrar, el vehículo puede moverse con suavidad y se reduce la carga sobre la goma y los discos de freno durante el frenado.
Uso correcto del pedal del embrague
El embrague debe exprimirse sin demora y hasta que se detenga. Al soltarlo, la pierna debe moverse suavemente, sin "tirar", es posible detenerse al llegar al punto de agarre.
No mantenga presionado el embrague durante mucho tiempo.
El movimiento siempre comienza desde la primera marcha. Los conductores experimentados a veces comienzan con el segundo en carreteras resbaladizas en invierno.
Se recomienda controlar de cerca el estado del sistema y, si es necesario, corregir las averías de inmediato.
