El crujido de las granadas no solo es un fenómeno desagradable, sino también la primera llamada, notificando la necesidad de reparación. Necesita reemplazar granadas, anteras, anillos de retención y abrazaderas. Pero lo más importante es rellenar con grasa nueva debajo del maletero.
Necesario
- - un conjunto de juntas homocinéticas (2 internas y 2 externas);
- - Jacobo;
- - un juego de llaves y destornilladores;
- - martillo y cincel;
- - capacidad 5 litros;
- - tubería de 1-1,5 metros;
- - soportes;
- - cuñas para ruedas;
- - vicio.
Instrucciones
Paso 1
Afloje los tornillos de las ruedas y luego coloque los topes debajo de las ruedas traseras. Es mejor reemplazar las juntas homocinéticas en un automóvil con la parte delantera suspendida. Entonces, primero levante un lado de un gato, instale un soporte confiable debajo de él como seguro. Luego levante el segundo lado, coloque un soporte debajo de él también. Una vez que la parte delantera está en suspensión, las ruedas se pueden quitar y colocar debajo de la parte inferior de la máquina para mayor seguridad. Ahora tome el recipiente y drene el aceite de la caja de cambios. No tienes que drenar todo, deja un tercio. Pero si planea cambiar el aceite al mismo tiempo que reemplaza las granadas, drene todo.
Paso 2
Tome una llave de tubo de 30 mm y busque una buena extensión para su mango. Un trozo de tubería con una longitud de 1-1,5 metros será suficiente. Ahora necesitas desbloquear las tuercas de los cubos y desenroscarlas con esta llave. Después de eso, retire los pasadores de los extremos de las varillas de dirección, desenrosque las tuercas. Con un extractor, retire las puntas de los orificios en los nudillos de dirección de los puntales. Quite los pernos que aseguran las rótulas al cubo. Ahora puede tirar del cubo hacia usted para extraer la unidad. La mitad del trabajo está hecho, solo queda desmontar las unidades de la caja de cambios.
Paso 3
Retire las juntas homocinéticas internas de la transmisión. Esto se puede hacer con una palanca o un cincel y un martillo. Instale el cincel en el impulsor para que no se resbale y luego aplique algunos golpes fuertes con el martillo. Tenga cuidado, puede haber algo de aceite en las ranuras. Evitar contacto visual. La segunda junta homocinética se retira de la misma forma. Ahora que ambas unidades están desmanteladas, debe quitar las granadas de los semiejes e instalar otras nuevas.
Paso 4
Sujete la unidad en un tornillo de banco, por lo que será más conveniente trabajar con ella. Con un cincel y un martillo, golpee ambos SHRUS fuera de la transmisión. Golpea lo más fuerte posible para que la granada salga del anillo de retención. Ahora retire los anillos de la transmisión y lave las ranuras con solvente. Primero instale la abrazadera en el eje, luego la funda de goma y el anillo de retención. Solo entonces instale una junta homocinética nueva en la unidad. Con fuertes golpes de un martillo de madera o bronce, mueva la granada para que quede fijada con un anillo de retención en el eje.
Paso 5
Ahora exprime la grasa que vino con la granada en la funda de goma. Coloque la funda sobre la granada y sujétela firmemente con la abrazadera. En la unidad, también debe engarzarlo con una abrazadera. Asegúrese de que la abrazadera esté dirigida en la dirección de movimiento del eje; de lo contrario, podría aflojarse y salir disparada durante la conducción. Las otras tres juntas homocinéticas se cambian de la misma manera. La instalación en el vehículo se realiza en orden inverso.
