Los fanáticos de la pesca en invierno a menudo se enfrentan a una situación en la que es imposible conducir hasta el lugar de pesca en automóvil. Una caja y aparejos bastante pesados deben transportarse o transportarse en un trineo finlandés, lo que no siempre es conveniente. Te librarás de estos problemas si haces una simple moto de nieve. Una máquina de este tipo también será útil para aquellos a los que les gusta la caza o aquellos que a menudo tienen que desplazarse para trabajar fuera de la carretera.
Es necesario
- - tablas;
- - tornillos;
- - resina epoxica;
- - Tuberías de alcantarillado de plástico;
- - Sierra;
- - rompecabezas;
- - taladro;
- - herramienta térmica;
- - herramientas de carpintería;
- - herramientas de cerrajería;
- - piezas de una bicicleta plegable;
- - Aro deportivo de aluminio.
Instrucciones
Paso 1
La moto de nieve más fácil de fabricar es una moto de nieve. Empiece a construir eligiendo un motor. Para una moto de nieve monoplaza, un motor de gasolina de 10-15 hp es suficiente. Es mejor comprar un motor de este tipo, por ejemplo, en una tienda de equipos agrícolas. Como regla general, dicho motor ya está equipado con un tanque de gasolina, un sistema de encendido y un motor de arranque. Si no tiene las habilidades de carpintería precisa, también es mejor comprar un tornillo ya hecho. Ahora puede comprar una hélice lista para usar para modelos de aviones a través de Internet. Una hélice de dos o tres palas con un diámetro de 80-90 cm será suficiente. Al elegir, tenga en cuenta la velocidad del motor. Apriete el tornillo al eje del motor o a la polea de transmisión. Depende de la velocidad. Si necesita un reductor, pídalo a un volteador. Puede estar hecho de cualquier acero sin templar.
Paso 2
Montar el motor en un pilón, que es una caja de madera de unos 50 cm de altura, la longitud y el ancho de la plataforma del motor están determinados por el tamaño de sus soportes. Es mejor hacer que la caja se pueda abrir. Su capacidad se puede utilizar para almacenar gasolina adicional, aceite de motor, etc. El pilón está instalado en el cuerpo.
Paso 3
El cuerpo es una caja de madera plana, cuya parte trasera es la base del pilón del motor y la parte delantera es el asiento del conductor. La elección de los tamaños depende del tamaño de la base del pilón y de lo cómodo que debe ser el asiento, que se hace mejor para plegar las bisagras. En este caso, la capacidad del cuerpo también se puede utilizar para transportar mercancías. Hacer un respaldo para el asiento, tapizarlo y el asiento con polipiel y rellenar con relleno de poliéster.
Paso 4
Haz esquís laterales. Caliente 2 tubos de alcantarillado, cada uno de aproximadamente 1 m de largo, en un recipiente de agua caliente. Aplanarlos por ambos extremos y doblarlos ligeramente. Deja que las tuberías se enfríen.
Paso 5
Use madera contrachapada o tablas de 30 mm para hacer portaesquís. Son placas que van adheridas por ambos lados a la caja del estuche. Fije con tornillos epoxi. Los esquís se fijan a los portaequipajes con tacos de madera. Para insertarlos, debe hacer cortes en las tuberías. Fije toda la estructura con tornillos.
Paso 6
Haga que la dirección de la moto de nieve sea parte del bloque de dirección de una bicicleta plegable. El bastidor central y la placa de fijación del timón están asegurados al frente de la caja de la carrocería con cuatro pernos y tuercas gruesos. Las tuercas deben estar bloqueadas. Se inserta un bloque de madera de la longitud adecuada en la horquilla de dirección, a la que se fija el esquí de dirección en la parte inferior.
Paso 7
Haga que el esquí de dirección sea diferente al esquí de apoyo. Calentar un trozo de tubería de alcantarillado de plástico. Mientras permanezca caliente, inserte un trozo de tablero (o mejor, contrachapado encolado) de 20 mm de espesor y 50 cm de largo en él para que queden veinte centímetros de tubería libre. Aplana este extremo suelto y dóblalo ligeramente hacia arriba. Esta será la cresta del esquí.
Paso 8
Coloque la palanca del acelerador y el botón de silencio del motor en el volante. No se requieren otros controles en la moto de nieve. Para mayor comodidad, los soportes para las piernas también se pueden acoplar a la horquilla del manillar.
Paso 9
Asegure el protector de tornillos entre la consola del motor y el respaldo del asiento. Está hecho de un aro de gimnasia cortado y se fija de cualquier manera conveniente. El diámetro de la protección debe ser ligeramente mayor que el diámetro del tornillo. El aro debe pintarse de un color brillante o se deben estirar varios cables eléctricos con aislamiento brillante a lo largo de sus cuerdas.
