Stirlitz caminó por Berlín y algo escurridizo lo traicionó como oficial de inteligencia soviético. O un perfil varonil, o una postura de voluntad fuerte, o un paracaídas arrastrándose detrás de sus hombros. Pero en serio, no estamos hablando del oficial de inteligencia ruso Isaev, sino del auto alemán Volkswagen California, que es una verdadera mini casa sobre ruedas, y en apariencia no se puede saber hasta que ve una carpa en el techo y un salón adentro..
Volkswagen es una marca de automóviles conocida y ampliamente adquirida en Rusia. Esta empresa produce turismos y vehículos comerciales ligeros, que incluye el modelo "Transporter". Este coche fue lanzado en los años cincuenta del siglo pasado. Sobre la base de este modelo, se crearon muchas modificaciones de vehículos de carga, pasajeros y utilitarios. Un ejemplo es el Volkswagen California.
¡La versatilidad es buena
Volkswagen California es un modelo universal. Sus creadores no se "molestaron" particularmente y tomaron la base del "Transporter" habitual como base. El California es el vehículo ideal para viajes de larga distancia y campamentos. Combina gran practicidad, fácil manejo y comodidad de conducción, que es el indicador principal para los entusiastas de los viajes.
Su apariencia no difiere mucho del "Transporter". El único cambio de prioridad fue un techo más alto con un techo corredizo mecánico. Esto hizo posible aumentar significativamente el espacio del salón. La "boca" del automóvil se diferencia de su "progenitor" por un parachoques de plástico negro y faros halógenos con intermitentes blancos. Un enorme logotipo corporativo ostenta en el mismo centro de la rejilla del radiador negra. En la parte inferior hay orificios para luces antiniebla redondas.
Dimensiones ideales del modelo
El Volkswagen California tiene unas dimensiones impresionantes. Es más grande que una camioneta y un crossover, pero más pequeña y compacta que una caravana clásica. Esto permite que el automóvil se mueva libremente por calles secundarias y calles estrechas. Su longitud es de 5 metros, ancho - 1,9 metros, altura - 2 metros, distancia entre ejes - 300 centímetros y distancia al suelo en llantas de aleación estándar - 19,3 centímetros. Volkswagen puede acercarse fácilmente a los lugares más inaccesibles, sin temor a atascarse en alguna parte. Por tanto, se considera un vehículo bastante maniobrable.
La sencillez de la cabina no afecta su opcionalidad
El interior de la caravana es bastante simple. La vista del panel frontal no tiene lujos, pero es opcional, ya que las funciones de gestión están ubicadas de manera muy ergonómica. La consola central alberga una pantalla multimedia de siete pulgadas con navegación. Hay dos poderosos deflectores a los lados. Es conveniente encender la radio, el clima y la estufa desde abajo. Una palanca de cambio de velocidades está integrada en el panel frontal. Volante sin botones y de tres radios. Panel de instrumentos con una pequeña computadora de a bordo. La línea inferior de la ventana está a la altura de las rodillas, lo que brinda una excelente vista del mundo circundante y prácticamente elimina la presencia de zonas muertas. La posición del asiento del conductor es alta, pero sin tocar el techo con la cabeza. Asientos con buen apoyo lumbar, tejido con acolchado rígido, que permite que la espalda no se canse en trayectos largos. Se requiere ajustar los asientos mecánicamente. Opcionalmente, puede adquirir una versión del automóvil en la que los asientos vienen con tapizado de cuero. La cabina tiene un excelente aislamiento acústico. El sonido de la calle no penetra incluso cuando el vehículo se mueve a alta velocidad.
El centro del salón generalmente merece una atención especial. Está equipado con sillas giratorias y reclinables. Se pueden utilizar para montar una cama doble completa. La segunda fila de asientos se puede mover a lo largo del tobogán a cualquier distancia. El salón, si lo desea, se convierte en un cómodo dormitorio, que proporciona al viajero un verdadero descanso. En el techo del coche hay una carpa empotrada para dos literas. El salón cuenta con un lugar para guardar y preparar la comida, así como una cómoda mesa plegable.
Especificaciones
La línea de unidades de potencia en el "Volkswagen California" es bastante extensa. La gama de gasolina está representada por un motor atmosférico básico de dos litros con dos litros. Es una unidad de cuatro cilindros en línea que produce 116 caballos de fuerza. El par motor es de 170 Nm. La parte superior entre las líneas de gasolina es la unidad de seis cilindros con una disposición en forma de V de "calderas". Con un volumen de 3,2 litros, desarrolla una potencia de 235 caballos de fuerza. El par de la unidad es de 315 Nm.
La línea diésel es una unidad básica de cuatro cilindros turboalimentada con una cilindrada de 1,9 litros. Este motor desarrolla 84 caballos de fuerza. El par motor es de 200 Nm. Este motor se puede encontrar en las primeras modificaciones del automóvil Volkswagen California. Con el mismo desplazamiento, la siguiente fue una unidad de 102 caballos de fuerza. Con el aumento de potencia, su par también ha aumentado, es de 250 Nm.
El "hodovka" de la máquina está construido sobre una plataforma de tracción delantera con una disposición transversal de la unidad de potencia. En la parte delantera, el automóvil recibió una suspensión independiente con puntales MacPherson y una barra estabilizadora. Hay un circuito multienlace en la parte trasera. Independientemente de la configuración, Volkswagen California está equipado con dirección asistida hidráulica, sistema ABS y estabilización del tipo de cambio.
Rediseño de coches
2010 fue un año de cambios para Volkswagen California. El coche ha sufrido un serio rediseño. Estos cambios afectaron en mayor medida los datos externos del automóvil alemán, aunque la línea de unidades también se hizo diferente. Primero, los fabricantes han renunciado al techo alto. Ahora se puede aumentar gracias a una trampilla de lona retráctil y así el techo se alarga varias veces. Debido a esto, también hay mucho espacio en el interior. La apariencia del automóvil ha cambiado un poco. Delante hay un parachoques elevado y una óptica elegante con franjas de luces de navegación, que se fusionan armoniosamente con las franjas cromadas de la parrilla del radiador. Y la celosía en sí se ha vuelto mucho más ancha que antes. En la parte inferior del parachoques hay pequeñas luces antiniebla. A pesar de su pequeño tamaño, brillan mucho.
El nuevo tipo de automóvil se ha vuelto mucho más presentable que el anterior, pero no ha perdido su parentesco con su familia "Transporter". Como resultado del rediseño de 2010, no solo ha cambiado la apariencia del "Volkswagen California", sino también la parte de potencia del automóvil. Ha aparecido un nuevo motor TSI, que está representado por una unidad de gasolina turboalimentada con una disposición de cilindros en línea. Gracias a la inyección y el refuerzo modernizados, la potencia del motor ha aumentado a 204 caballos de fuerza. El par es de 350 Nm. La línea diésel también ha cambiado. Solo el motor de dos litros y 102 caballos de fuerza permaneció igual. Entre las innovaciones se encuentra una unidad de dos litros con tecnología Blue Motion con una capacidad de 114 caballos de fuerza. También en la lista hay una unidad BiTDI con dos turbinas. Su volumen es de dos litros con una capacidad de 179 caballos de fuerza. El par motor es de 400 Nm.
Puede comprar un nuevo Volkswagen California con tracción delantera y un motor diesel de dos litros a un precio de 2,124,000 rublos. El costo de la versión con tracción total comienza en 4 millones de rublos. Para una versión de tracción total con un motor de gama alta, debe pagar casi cinco millones de rublos. Volkswagen California es una verdadera mini-casa sobre ruedas, espaciosa por dentro y compacta por fuera, con razón puede considerarse un automóvil familiar diseñado para viajes conjuntos por el campo y viajes largos. Pero la tendencia reciente es que los rusos a menudo no permiten que se compre este automóvil. Al parecer, el alto precio de este modelo sigue afectando.
