En los motores de combustión interna, la energía química del combustible quemado en su cavidad de trabajo, en la cámara de combustión, se convierte en energía mecánica. Otro nombre más popular para un motor de combustión interna es un motor.
Motor traducido de él. significa motor, esta palabra, a su vez, proviene del latín. motor -. La invención de los motores de combustión interna fue un momento crucial en el desarrollo de la era del transporte por carretera. El uso de motores de combustión interna es muy diverso. Pusieron en movimiento aviones, embarcaciones marítimas, así como mecanismos más simples: bombas, cortadoras de césped, pequeñas centrales eléctricas.
Muchos mecánicos se dedicaron a la mejora del motor de combustión interna, y ahora los diseños del motor de combustión interna se vuelven cada vez más complejos. El primer motor de combustión interna de gas fue inventado en 1860 por el ingeniero francés Etienne Lenoir. 16 años después, en 1876, el mecánico alemán Nikolaus Otto diseñó un motor de gasolina de cuatro tiempos más avanzado. Y ese mismo año, el escocés Dugald Clark probó el primer motor de combustión interna de dos tiempos con éxito.
¿Cuál es la diferencia entre motores de dos y cuatro tiempos?
El motor de dos tiempos recibe su nombre porque tiene dos tiempos. El ciclo de trabajo en el cilindro tiene lugar en una revolución del cigüeñal, es decir, en dos carreras de pistón:
- 1 carrera - carrera de compresión,
- 2 tiempos: denominada carrera de trabajo.
Un motor de dos tiempos no es propulsado por gasolina pura, sino por su mezcla con aceite, usualmente esta mezcla está en ciertas proporciones para diferentes modelos de motor. Las superficies de deslizamiento del cilindro están lubricadas por aquellas partes del aceite que se encuentran en la gasolina. En algunos modelos de motor, el aceite se bombea adicionalmente a los cojinetes.
El principio de funcionamiento de un motor de cuatro tiempos se organiza en 4 tiempos.
¿Qué sucede cuando pisa el acelerador? El pedal del acelerador controla la válvula a través de la cual fluye la gasolina. La gasolina se mezcla con aire y se rocía. El árbol de levas abre la válvula de admisión.
1 ciclo. Entrada. En la primera carrera, el pistón del motor desciende desde el punto muerto superior. Al mismo tiempo, la válvula de admisión se abre y el combustible comienza a ser aspirado, la mezcla de aire y combustible. El pistón llega al punto muerto inferior: la válvula de admisión se cierra.
2 reloj. Compresión. En la segunda carrera, el pistón sube. La mezcla de aire y combustible se comprime y se produce la ignición.
3 reloj. La carrera de trabajo del pistón. Al igual que en un motor de dos tiempos, la mezcla encendida se expande y el gas que se forma durante la combustión comienza a empujar el pistón hacia abajo. El motor comienza a funcionar. Cuando una parte de la mezcla de combustible y aire se quema por completo y el pistón está en el punto muerto inferior, comienza la cuarta carrera.
4 reloj. Lanzamiento. La válvula de escape se abre y el pistón comienza su movimiento ascendente, desplazando los gases de escape, expulsándolos hacia el tubo de escape.
¿Qué motor es más potente?
Un motor de dos tiempos con la misma cilindrada y a la misma velocidad tiene una potencia mayor de aproximadamente 1,5 a 1,7 veces. ¿Cómo se logra esto?
Un motor de dos tiempos a la misma velocidad del cigüeñal tiene el doble de golpes de trabajo que un motor de cuatro tiempos. El motor de cuatro tiempos tarda en purgarse. En comparación con un dos tiempos, tiene dos barras adicionales que están perdiendo el tiempo. Resulta que solo tiene una carrera de trabajo para dos revoluciones del cigüeñal. Por lo tanto, se queda atrás en el poder.
Pros y contras de los motores de combustión interna
- El motor de dos tiempos tiene un diseño más simple y pesa menos. Con 15 caballos de fuerza, el motor de dos tiempos pesa 36 kg, mientras que el motor de cuatro tiempos pesa unos 10 kg más.
- Los motores de cuatro tiempos son más complejos y tardan más en fabricarse.
- Los motores de cuatro tiempos son más caros. Un motor de dos tiempos es más barato que un motor de cuatro tiempos en la mayoría de los casos.
- El motor de dos tiempos se puede transportar en cualquier posición y es fácil de instalar.
- El consumo de combustible de un motor de dos tiempos es aproximadamente una vez y media mayor con la misma potencia del motor.
- En comparación con un motor de cuatro tiempos, un motor de dos tiempos requiere menos mantenimiento.
- Será más económico reparar un motor de dos tiempos.
Ventajas de un motor de cuatro tiempos:
- Un motor de cuatro tiempos, cuando funciona a plena potencia, es más silencioso que un motor de dos tiempos.
- Tiene un andar más suave.
- Es más económico. Hay menos vibración y menos humo.
¿Qué motor es mejor para un scooter?
En un motor de dos tiempos, la cantidad de piezas es notablemente menor. No hay árbol de levas, su mecanismo de accionamiento, así como una válvula de distribución de gas. Tiene un carburador simple, el mismo sistema simple de encendido y arranque del motor. No es exigente con la calidad del combustible. Es simple y sencillo. Por lo tanto, estos motores suelen estar equipados con un kit de reparación de campo.
Los motores de dos tiempos carecen de un sistema de lubricación forzada, que incluye una bomba de aceite y un filtro de aceite. Todo esto aligera el peso del motor. Los motores para embarcaciones pequeñas pesan entre 13 y 16 kg. Por tanto, los modelos de dos tiempos tienen una gran ventaja si planeas comprar un kit móvil que necesita llevarse en cualquier posición.
Contras de los motores de dos tiempos:
- Un motor de dos tiempos necesita una mezcla de gas y aceite para funcionar. Con un consumo de 50 litros de gasolina, se necesita comprar en promedio un litro de aceite.
- Los motores de dos tiempos tienen una salida de humo acre.
- Hace mucho ruido durante el funcionamiento.
- Tiene más consumo de combustible. Se necesita aproximadamente un 30-50% más de combustible que los motores de cuatro tiempos para funcionar.
Cada año están ganando popularidad y cada vez más a menudo se pueden encontrar motores de cuatro tiempos en los depósitos. El motor de cuatro tiempos es más complejo: tiene árbol de levas, válvulas y un sistema de lubricación cerrado. Los motores de cuatro tiempos son más económicos. Ésta es su principal ventaja. Es importante que no sea necesario agregar aceite al motor de cuatro tiempos con gasolina. Esto también se traduce en ahorros de costos. A menudo solo requiere un cambio de aceite durante toda la temporada.
Una gran ventaja del cuatro tiempos es un funcionamiento silencioso y estable a bajas revoluciones. El escape de dicho motor no produce humo y daña menos el medio ambiente. Esto ha sido confirmado por muchas pruebas y pruebas. Los nuevos modelos de cuatro tiempos tienen inyección electrónica de combustible, lo que los hace aún más eficientes. En general, los motores de cuatro tiempos tienen un mayor recurso. Esto es cierto si el motor se utiliza comercialmente.
Si hablamos de las deficiencias, sigue existiendo la necesidad de reemplazar regularmente los filtros y también tenemos que experimentar algunos inconvenientes al transportar motores asociados con la presencia de aceite en el cárter del motor.
De todo lo dicho, podemos concluir que es más rentable utilizar motores de cuatro tiempos. Con un pequeño ejemplo, veremos si es así.
Cuando se usa un motor de dos tiempos durante una temporada, la gasolina en la cantidad de 750 litros, grado Ai-92, comprada a 40 rublos, requerirá 30 mil rublos. En un motor de cuatro tiempos, los ahorros de gasolina son grandes: se necesitará aproximadamente un 40% menos de dinero, solo se requerirán 12 mil rublos para la temporada. Por ejemplo, un motor de dos tiempos cuesta 160 mil rublos, y su análogo de cuatro tiempos cuesta 270 mil rublos. La diferencia de precio es de 110 mil rublos.
30 mil rublos. - 12 mil rublos. = 18 mil rublos.
110 mil rublos / 18 mil rublos por año = 6, 1 año
Si tenemos en cuenta el alto consumo de aceite de los motores de dos tiempos, podemos decir que la recuperación de la inversión al utilizar motores de cuatro tiempos al nivel de los motores de dos tiempos se producirá en 5 años.
Pero hay un punto más importante que no se ha contado. Según los especialistas en marketing, el recurso de un motor de cuatro tiempos durará más de una década. Por lo tanto, si es posible, compre un motor de cuatro tiempos: disfrute de un funcionamiento, ecología y durabilidad agradables del motor.
