Los motores más populares eran de 8 y 16 válvulas. Cada tipo de motor tiene sus propias ventajas y desventajas. A pesar de que los motores de 16 válvulas consumen menos gasolina, su mantenimiento y reparación resulta algo más caro para los propietarios.
En los automóviles puede encontrar motores de 8 válvulas y 16 válvulas. Algunos conductores prefieren lo primero y otros prefieren lo segundo. La elección del motor está influenciada por muchos factores, incluido, por supuesto, el ahorro de costes. Para aquellos que no requieren velocidad y potencia, se prefieren las unidades de 8 válvulas. Y los amantes de la conducción a alta velocidad y las salidas espectaculares desde los semáforos definitivamente comprarán un automóvil con un motor de 16 válvulas. Pero cada motor tiene ventajas y desventajas.
Diferencias en los parámetros técnicos
Entonces, la principal diferencia entre un motor de 8 válvulas y un motor de 16 válvulas es la potencia. En este último, es más grande, porque la toma de la mezcla de combustible y la liberación de gases son mucho más fáciles de realizar. 8 válvulas tienen una entrada y una salida. Los motores de 16 válvulas tienen dos de estos orificios. Es este factor el que afecta la potencia del motor.
Pero también vale la pena señalar que el par y la potencia para ambos tipos de motores son diferentes a velocidades bajas y altas. Por lo tanto, los motores de 8 válvulas tienen más potencia a bajas revoluciones, mientras que los mismos de 16 válvulas serán más débiles. Pero a altas velocidades del motor, la imagen se invierte.
A los motores de 16 válvulas les gusta mucho el sobrecalentamiento, y esto no les afecta muy bien. Los motores de 8 válvulas son un poco más difíciles de sobrecalentar. No es raro que los motores de 16 válvulas se averíen debido al sobrecalentamiento. La rotura, por regla general, se produce en la culata y en las propias válvulas. Para evitar el sobrecalentamiento, debe controlar la calidad y el nivel del aceite, la calidad de la gasolina. No se debe verter combustible de mala calidad en el tanque.
Diferencias en diseño y mantenimiento
Por supuesto, encontrará muchas diferencias en el diseño de motores. Lo más importante es el diseño más complejo de la culata para motores de 16 válvulas (es precisamente debido al diseño más complejo de la culata que los motores son propensos a sobrecalentarse). Tiene dos árboles de levas que accionan un par de válvulas. El motor de 8 válvulas tiene un solo árbol de levas, que también acciona un par de válvulas.
Desde aquí puede ver otra característica: la correa de distribución del motor de 16 válvulas es más larga, ya que impulsa dos ejes. Por tanto, su coste es mayor. También preste atención a la presencia del segundo video. Asimismo, la sustitución de válvulas y árboles de levas será más cara.
