Desafortunadamente, en Rusia es muy difícil encontrar una carretera donde haya un lecho de asfalto limpio, no hay un solo bache o agujero. La mayoría de las carreteras dejan mucho que desear. No solo los automovilistas sufren de esto, sino, en primer lugar, sus automóviles.
Es necesario
- - lápiz de cera;
- - polaco;
- - pintura;
- - barniz
- - masilla
- - imprimación;
- - movil;
- - queroseno;
- - gasolina;
- - guantes.
Instrucciones
Paso 1
Los chips generalmente se forman a partir de piedras que salen volando de las ruedas de los automóviles que se aproximan y pasan. Muchas personas no prestan atención a las virutas en vano: el óxido puede formarse en su lugar muy rápidamente. Entonces, decidió tomar el cuerpo de su "amigo de hierro". Usted mismo puede manejar fácilmente la reparación de pequeñas virutas y arañazos.
Paso 2
Un crayón de cera puede ser un excelente remedio para las pequeñas virutas. Simplemente aplíquelo sobre una superficie limpia y seca y frótelo por un tiempo.
Paso 3
Para chips más grandes, un lápiz no funcionará, se desgastará muy rápidamente. Es mejor pintar estos chips con pintura para que coincida con el color del automóvil. Si el chip no alcanzó el metal, sino que solo tocó ligeramente la imprimación, entonces es necesario extender el lugar con un esmalte enriquecido con color y luego cubrirlo con pintura protectora.
Paso 4
Sea como fuere, la mayoría de los chips aún deben repararse profesionalmente. Para preparar el sitio de división para el procesamiento, es necesario limpiarlo de polvo y suciedad, desengrasarlo y secarlo. Si ya se ven rastros de óxido en este lugar, asegúrese de tratar primero el chip con un agente especial para que el óxido no comience a extenderse al metal.
Paso 5
Ahora pule el área astillada para que las áreas de transición sean menos visibles. A continuación, debe moler este lugar manualmente o con una máquina especial, preparándolo para poner masilla, además, para no manchar la pintura principal.
Paso 6
La masilla se aplica en una capa delgada de no más de 2 mm. La capa gruesa se puede desprender fácilmente y tienes que hacerlo todo de nuevo. La masilla debe aplicarse hasta que la superficie esté completamente alineada con la pintura nativa, por lo que pueden ser necesarias varias capas. Lije nuevamente, verificando cuidadosamente los límites de la masilla y la pintura nativa.
Paso 7
Ahora se puede aplicar la imprimación. Muchos propietarios de automóviles van directamente a pintar, lo que no afecta en gran medida la calidad del trabajo con una buena masilla. La pintura debe aplicarse en 2-3 capas, cada vez aumentando ligeramente la superficie de la pintura. La pausa entre capas debe ser de unos 5 minutos. Finalmente, aplique una capa transparente que endurecerá la pintura.
