En los accidentes, los largueros del automóvil a menudo se dañan y cambian su geometría. Los modelos simples de largueros se pueden enderezar tirando. Las complejas estructuras utilizadas en los automóviles extranjeros modernos, que representan un casete que absorbe energía, solo se reemplazan por completo. La tecnología de tracción se ha trabajado hasta el más mínimo detalle.
Es necesario
- - soporte con plantilla de guía y pinzas;
- - quemador de gas o secador de pelo industrial;
- - lijadora de disco;
- - martillo y mandril enderezadores;
- - mesa de reparación de carrocerías;
- - cinta de sellado;
- - revestimiento de imprimación;
- - maquina de soldar;
- - molinillo
- - espátula.
Instrucciones
Paso 1
Retire todas las partes de la carrocería para permitir un fácil acceso al larguero, incluidos los paneles de la carrocería y el correspondiente paso de rueda. Al reparar los largueros delanteros, puede haber partes particularmente inflamables en el panel del lado del pasajero del compartimiento del motor, así que tenga cuidado. Asegúrese de quitar todo el cableado y las piezas eléctricas alrededor del área de reparación.
Paso 2
Realice un estiramiento y enderezamiento preliminares del larguero dañado a una forma cercana a la original. Para hacer esto, use agarraderas especiales para asegurar el automóvil al soporte. Sujete las empuñaduras solo en los lugares de las costuras horizontales de la soldadura por resistencia de fábrica. Después de un tirón preliminar, corte, si es necesario, las partes del larguero que desee reemplazar. Reemplazar las partes dañadas del larguero sin sacarlo primero complicará su reparación posterior. ¡No extienda el larguero más de lo necesario! Después de completar el pre-tirón, verifique el estado de las puertas y bisagras.
Paso 3
Retire la imprimación y la cinta de sellado en las soldaduras. Para hacer esto, precaliente la imprimación y la cinta de sellado con un quemador de gas o pistola de aire caliente. Después de calentar, retire el revestimiento y pegue fácilmente con una llana de acero. Cuando trabaje con un quemador de gas y un secador de pelo industrial, trate de no quemar la tapicería del habitáculo.
Paso 4
Verifique la geometría del larguero contra los puntos de verificación y el cuadro de reparación. Para facilitar la operación, coloque puntos de control en el larguero y otras partes. A continuación, límpielo, procurando que los puntos de control del larguero coincidan con los puntos del soporte y las dimensiones coincidan con la mesa de reparación de la carrocería. Nivele las irregularidades del larguero y púlelo con una amoladora de disco. Compruebe el paralelismo de los largueros y pasos de rueda. Cuando trabaje con una amoladora y una amoladora, use gafas protectoras para evitar lesiones oculares.
Paso 5
Enderece las partes adyacentes dañadas y el paso de rueda con un martillo y un mandril enderezadores. También alinee los bordes de soldadura de las piezas dañadas. Al soldar, observe las precauciones de seguridad y use un casco, guantes de lona y zapatos de seguridad. Alinee los bordes de los pasos de rueda y los largueros con un martillo enderezador y un mandril para asegurarse de que encajen perfectamente.
Paso 6
Aplique nueva cinta de sellado a las juntas de los paneles del habitáculo. Aplique una nueva capa de imprimación a las juntas del panel, la parte inferior del larguero y las superficies internas de los pasos de rueda. Luego pinta el cuerpo. Asegúrese de que haya una ventilación adecuada en el área de reparación antes de manipular imprimaciones y pinturas, verifique las etiquetas de las fórmulas utilizadas. Evite el contacto de la piel con estas sustancias y no fume mientras trabaja.
Paso 7
Aplicar una capa anticorrosión después de pintar. Instale todas las piezas extraídas. Reemplace los dañados por otros nuevos. Aplique grasa a las partes móviles. Llenar con refrigerante. Cargue el acondicionador de aire con refrigerante. Verifique las holguras entre los paneles de la carrocería, verifique el funcionamiento del bloqueo del capó.
