Los nuevos desarrollos en la industria automotriz son cada vez más comunes en la vida cotidiana. Los mecanismos, dispositivos y sistemas electrónicos originales creados con el propósito de completar automóviles facilitan mucho la vida de los conductores.
Opciones de vehículos electrónicos
Con el desarrollo de las tecnologías informáticas, los fabricantes de automóviles están librando una especie de "guerras" competitivas, esforzándose por hacer que su "producto" sea lo más cómodo y conveniente posible, así como para garantizar el más alto nivel de seguridad al viajar. La singularidad de los coches se crea completándolos con todos los sistemas robóticos imaginables e inconcebibles. Estos son varios sistemas electrónicos de control de frenos, control de clima, control automático de luces y control de crucero.
Todos los automovilistas, cuyos vehículos están equipados con estos "artilugios", probablemente sepan cómo usarlos y sienten su trabajo en el mecanismo del automóvil. Sin embargo, por regla general, pocos entran en detalles y comprenden realmente cómo se organizan ciertos sistemas y conjuntos electrónicos y según qué principio funcionan.
Control de crucero en el coche
Tome el control de crucero, por ejemplo. Por lo general, se instala en niveles de equipamiento de lujo de automóviles extranjeros y, desde 2013, los fabricantes nacionales se han arriesgado a lanzar un Lada Priora actualizado con esta opción a la venta.
El control de crucero es un mecanismo que controla automáticamente la velocidad de un vehículo. Este sistema se utilizó por primera vez en 1958 en el Crysler Imperial. La esencia de su trabajo fue monitorear la relación entre la velocidad de rotación del cardán y el volumen de combustible suministrado.
Los sistemas de control de crucero modernos son dispositivos procesadores conectados al acelerador y tienen varios elementos de sensor. Con el uso de sistemas de alta calidad, el automóvil acelera suavemente, sin sacudidas, la velocidad constante se mantiene teniendo en cuenta las características de la superficie de la carretera, así como las subidas y bajadas bruscas.
El dispositivo se coordina mediante las teclas, generalmente ubicadas en el volante. Por regla general, estos son los botones para habilitar / deshabilitar la opción, establecer una velocidad constante, restaurar la velocidad anterior si el conductor estaba frenando o reduciendo la velocidad.
Activar el control de crucero
Cuando se activa el control de crucero, se enciende el icono correspondiente en el panel de instrumentos. Para habilitar directamente la función, debe comenzar a conducir y, al acelerar al ritmo deseado, presionar la tecla para establecer una velocidad constante. El icono del panel de instrumentos cambiará de color. Ahora el conductor puede quitar el pie del acelerador: el automóvil se moverá de forma independiente a la velocidad seleccionada. Si es necesario, es posible aumentar o disminuir la velocidad de movimiento o apagar completamente el control de crucero presionando el pedal del freno.
Tipos de control de crucero y su importancia en la vida de los automovilistas
El control de crucero es pasivo y adaptativo. Su principal diferencia es que la versión adaptativa, con el mismo principio de funcionamiento, evita que el coche se acerque al vehículo que tiene delante, mantiene una cierta distancia y, cuando la velocidad disminuye, activa el sistema de frenado de forma independiente. Así, el sistema de control de crucero es un asistente indispensable para el conductor en viajes largos y evita el exceso de velocidad.
