Para llevar a cabo la renovación del generador VAZ 2108, es más conveniente entregárselo a especialistas calificados. Pero si el propietario del automóvil decidió por varias razones repararlo él mismo, entonces necesita abastecerse de resistencia y paciencia. Porque el proceso de desmontaje del equipo especificado es muy laborioso y casi nadie puede llamarlo simple.
Necesario
Llave de tubo de 17 mm, 13 mm, 12 mm, 10 mm, 8 mm, destornilladores 2 piezas, correas de goma 2 piezas, extractor universal
Instrucciones
Paso 1
Digamos que el generador ya se ha eliminado y está ubicado en el banco de trabajo de un cerrajero. El primer paso es quitar la polea del alternador, que es la tarea más difícil. En este caso, necesitará un dispositivo especial para fijar la polea para que no gire, lo que no tiene sentido adquirir para un desmontaje único. Para hacer frente a una tarea similar: coloque la correa del alternador de fábrica en la polea y coloque otra correa más ancha y adecuada encima. Y todo esto con cuidado, sin dañar la polea, fíjela en un tornillo de banco, luego de lo cual es necesario desenroscar la tuerca que sujeta la polea al generador, y luego, con un extractor, desmontar con cuidado la polea del generador y quitar el llave de metal del eje.
Paso 2
A continuación, debe hacer lo siguiente. Retire el condensador con una llave de 10 mm y un destornillador. Además, los tornillos para sujetar el portaescobillas combinados con el relé-regulador, que también se desmonta del generador, se desenroscan. Luego, los cuatro pernos que aprietan el estator del generador se desenroscan y quitan. Ahora, usando un extractor, se quita la mitad frontal de la carcasa del generador y se quita el rotor del dispositivo generador. Después de eso, se desenroscan las tres tuercas de contacto que sujetan el devanado del estator a la unidad rectificadora. Después de quitar los pernos, el estator y la unidad rectificadora se separan entre sí. Al desenroscar la tuerca en el terminal "30" y desconectar el conector con un destornillador, es posible quitar el puente de diodos del generador.
Paso 3
Para retirar el cojinete delantero, se desatornillan los tornillos de la tapa de su fijación en la carcasa del generador, y posteriormente, mediante un extractor, se retira de la carcasa del generador para su posterior sustitución por una nueva pieza.
