El reemplazo oportuno de las boquillas en el VAZ le permitirá evitar un consumo excesivo de combustible y aumentar significativamente los recursos del motor. La necesidad de reemplazo está determinada por una serie de características.
Hoy en día, el inyector de combustible es un atributo indispensable de todos los motores de la planta de automóviles Volga. Esta parte moderna asegura la economía del automóvil, mejora sus características operativas en comparación con los modelos de carburador que se han convertido en cosa del pasado. Teóricamente, la boquilla puede servir 70-80 mil kilómetros sin mantenimiento, pero en la práctica, teniendo en cuenta las "peculiaridades" de la gasolina rusa, después de 30-40 mil debe limpiar esta parte, y por 100 mil puede pensar en reemplazar. eso.
Señales de mal funcionamiento de los inyectores
El momento de reemplazar los inyectores está determinado no solo por la calidad de la gasolina, sino también por el funcionamiento correcto de otras unidades e incluso por el estilo de conducción, que afecta la tasa de desgaste del motor. Por lo tanto, si después de 30-40 mil de funcionamiento el motor funciona normalmente, no se debe hacer nada por adelantado. Pero si el automóvil a menudo comienza a detenerse repentinamente, el consumo de combustible ha aumentado y la potencia ha disminuido, entonces esta ya es una razón para pensar en reemplazar los inyectores. Los signos secundarios son escape contaminado y un cambio involuntario en la velocidad del motor. Sin embargo, antes de comenzar a reemplazar los inyectores, aún se recomienda pasar por los diagnósticos, porque la causa del mal funcionamiento puede estar en otras unidades.
Boquillas de lavado
Esta operación prolongará la vida útil de la pieza del motor de inyección descrita y le evitará la compra de nuevas y costosas piezas de repuesto. El período del próximo lavado suele estar en el rango de 20 a 40 mil kilómetros; y si hablamos de tiempo, entonces el procedimiento debe repetirse al menos una vez al año. Mejor, por supuesto, hacerlo antes. Si el tiempo de operación se retrasa y comienza el lavado, por ejemplo, después de 70 mil km de recorrido, la limpieza de las boquillas puede traer problemas graves. El hecho es que los depósitos resinosos eliminados por la química pueden obstruir una bomba de combustible de alta presión (bomba de inyección), cuya reparación es bastante costosa y su costo es incomparable con el costo de enjuagar las boquillas o incluso reemplazarlas.
Es mejor realizar diagnósticos en un centro técnico especializado, pero es muy posible limpiar las boquillas por su cuenta: hay una gran selección de productos apropiados en las tiendas. Después del procedimiento de lavado del automóvil, la potencia "aumentará" notablemente, la puesta en marcha en invierno será más fácil, el consumo de gas disminuirá (hasta un 15-20%). Por tanto, si el velocímetro todavía está lejos de los 100.000, lo más lógico es limpiar los inyectores que adquirir nuevos.
